
Este Hatchback Es Tres Veces Más Barato Que Un Corolla | Carscoops
El Tata Altroz renovado viene con un interior más refinado y características premium.
hace 12 horas
por Thanos Pappas
Tata ha presentado el hatchback subcompacto Altroz renovado para el mercado indio.
El modelo presenta un exterior rediseñado, un interior renovado y trenes motrices adicionales.
El rango de precios del Altroz comienza desde un poco más de 8 8K, lo que lo convierte en una opción económica.
El último lavado de cara de Tata del hatchback Altroz es un ejemplo de cómo un poco de cariño puede ser muy útil. Disponible solo en India (lo siento, EE. UU. y Europa), este modelo económico está de regreso con un lavado de cara para 2025, con actualizaciones tanto exteriores como interiores.
El Altroz, que llegó a la escena por primera vez en 2019, comenzaba a mostrar su antigüedad. Avancemos seis años y era hora de un cambio. La versión 2025 cuenta con un diseño más nítido, inspirado en los modelos más recientes de Tata. A diferencia de muchos estiramientos faciales que solo retocan la parte delantera y trasera, el Altroz ha recibido actualizaciones en todo su perfil, e incluso la chapa metálica se ha renovado.
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La nueva cara del Altroz es reconocible al instante, pero presenta faros más inteligentes y tomas de parachoques más deportivas. En el lateral, las llantas de aleación de 16 pulgadas con corte de diamante recuerdan a Hyundai, mientras que los guardabarros y las puertas obtienen una superficie más limpia con manijas de las puertas al ras. En la parte trasera, las luces traseras más delgadas están conectadas por una tira de LED de ancho completo, mientras que el parachoques recibió una dosis de revestimiento de plástico.
Un Interior Más Refinado
El interior también ha recibido una actualización significativa. La cabina digital ahora cuenta con pantallas duales de 10.25 pulgadas, combinadas con un tablero de instrumentos más angular, un volante de dos radios y nuevos controles de clima tomados del Tata Curvv.
El banco trasero se ha rediseñado a un estilo lounge con un mejor soporte para los muslos, y las puertas traseras se abren 90 grados completos para facilitar el acceso. Todos los modelos vienen con seis bolsas de aire de serie, mientras que los modelos de especificaciones más altas ofrecen extras como techo corredizo habilitado por voz, carga inalámbrica y un sistema de audio Harman de 8 bocinas.
Tata
A pesar de las importantes actualizaciones exteriores e interiores, la línea de tren motriz del Altroz renovado se traslada de su predecesor. Los compradores tienen la opción entre un motor bicombustible de 1.2 litros (gasolina y GNC) con 73 HP (74 PS), un molino de gasolina de 1.2 litros con 87 hp (88 PS) y un diesel de 1.5 litros con 89 hp (90 PS). Dependiendo del tren motriz, los compradores pueden obtener una manual de cinco velocidades, una automática de doble embrague de seis velocidades o una nueva automática de cinco velocidades, todas enviando energía a las ruedas delanteras.
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Todavía estamos esperando a ver si Tata lanzará una versión actualizada del Altroz Racer más deportivo, que, en su forma actual, viene con un motor turboalimentado de 1.2 litros que genera 118 HP (120 PS).
Precios Que No Harán Llorar Tu Billetera
El Altroz Smart base comienza en Rs 6.89 lakh ($8,100), que es solo Rs 290 más que la versión previa al estiramiento facial. En el extremo superior, el acabado Altroz Accomplished + S le costará Rs 11.29 lakh ($13,300). Estos precios pueden parecer ridículamente bajos en comparación con modelos de tamaño similar en América del Norte o Europa, pero son bastante estándar para el mercado indio.
En India, el Altroz enfrenta la competencia de hatchbacks como el Hyundai i20 y los gemelos Suzuki Baleno y Toyota Glanza. Si está llevando la cuenta, el Suzuki es la opción económica aquí, a partir de Rs 6.70 lakh ($7,900).

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