La Cina ha chiesto un YangWang più lungo e BYD consegnato / Carscoops

      BYD ha anche progettato nuovi cerchi da 23 pollici con tappi centrali flottanti per la versione top di gamma del suo SUV di lusso

       11 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      L'U8 L ha un passo da 127,9 pollici e sarà venduto esclusivamente in 2+2+2 configurazione.

      Il SUV di lusso utilizza l'unità range extender turbo-four quad-motor del modello standard.

      Tutto sommato, l'U8 eroga 1.180 CV e 944 lb-ft (1.280 Nm) di coppia e può anche fare giri del serbatoio.

      

      Non mancano i SUV over-the-top in questi giorni, ma lo Yangwang U8 riesce a distinguersi in un mare di eccessi, e non solo per le sue caratteristiche selvagge. Recentemente ha anche attirato l'attenzione del governatore della California Gavin Newsom, che sembrava adeguatamente impressionato.

      

      

      A quanto pare, però, il sub-brand di fascia alta di BYD ha deciso che l'originale U8 non era abbastanza sontuoso, perché ora c'è una versione ancora più lunga e più lussuosa chiamata Yangwang U8 L.

      Leggi: Guarda BYD Yangwang U9 Jump Road Spikes (e lo squalo)

      Secondo nuovi dettagli provenienti dalla Cina, l'U8 L monta un massiccio passo di 3.250 mm (127,9 pollici), che è 200 mm (7,8 pollici) più lungo del modello base. Questa lunghezza extra fa spazio per un'abitudine 2+2+2 configurazione dei posti a sedere, portando un tocco di layout di jet privato alla tua corsa scolastica quotidiana o al rifugio in montagna. Sfortunatamente, Yangwang non ha ancora condiviso le foto degli interni, quindi dovremo immaginare come potrebbero apparire quei troni di seconda fila una volta entrati.

      

      

      

      

      Più a lungo, più appariscente, più lucente

      Tuttavia, alcune ovvie modifiche sono state apportate all'esterno della nuova ammiraglia U8. Per cominciare, il distintivo Yangwang sulla griglia anteriore può essere rifinito in oro 24 carati, così come l'emblema sul retro. I progettisti della casa automobilistica hanno anche realizzato nuove ruote forgiate da 23 pollici per l'U8 L che hanno tappi centrali galleggianti, proprio come una Rolls-Royce. Queste nuove ruote sono avvolte in gomma più larga rispetto al modello standard.

      Sul retro, Yangwang ha ripulito il design rimuovendo il supporto della ruota di scorta. Il risultato è un profilo più elegante e più esclusivo che compone i robusti spunti SUV e trasforma l'atmosfera executive limo.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Stesso potere, stessi trucchi di partito

      Sotto, l'U8 L non scherza con la formula. L'Autohome cinese riferisce che l'U8 L condivide la stessa trasmissione dell'U8 standard: quattro motori elettrici, un range extender turbocompresso da 2,0 litri e una batteria da 49,05 kWh. I numeri sono pesanti a 1.180 CV (880 kW) e 944 lb-ft (1.280 Nm) di coppia, e i trucchi del partito rimangono intatti. Ciò include la possibilità di galleggiare in acqua ed eseguire i giri del serbatoio, grazie a ciascuna ruota che ha il proprio motore.

      

      

      Yangwang ha fornito al mondo uno sguardo alla U8 L al recente Salone dell'auto di Shanghai, con la produzione prevista per l'inizio entro la fine dell'anno. I prezzi potrebbero iniziare a circa 1,5 milioni di yuan, o l'equivalente di circa $205.000 ai tassi di cambio correnti. Questo è molto per un SUV costruito in Cina, ma è un affare relativo rispetto a una Rolls-Royce Cullinan che parte da oltre 4 400.000 in America.

      Non è una piccola somma per il SUV costruito in Cina, ma rispetto a una Rolls-Royce Cullinan, che parte da oltre 4 400.000 negli Stati Uniti, sembra quasi un affare, specialmente se la tua idea di un affare include finiture in oro e capacità anfibie.