Il governatore di uno Stato sta cercando di impossessarsi di una strada pubblica come suo vialetto privato

Il governatore di uno Stato sta cercando di impossessarsi di una strada pubblica come suo vialetto privato

      Google Street View, Getty Images

      

      

      

      

      

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      Il vicegovernatore del Vermont John Rodgers sta minacciando la sua piccola città natale di Glover con azioni legali se il selectboard non concede una strada sterrata pubblica a lui personalmente. Rodgers Road, circa due miglia di pista di ghiaia in un angolo bucolico di uno stato in gran parte rurale, a quanto pare attraversa la sua proprietà. Ma è stato anche un diritto pubblico di passaggio per tutta la vita di tutte le persone coinvolte.

      La strada in questione non è un pezzo critico di infrastruttura; i viaggiatori hanno una strada alternativa facile per arrivare da un capo all'altro, solo un po ' a nord. Non è proprio questo il punto, però. La maggior parte della strada è considerata "Classe 3“, mentre una piccola sezione nel mezzo è" Classe 4."Un'importante distinzione tra i tipi di strada è che le strade di classe 3 devono essere mantenute per tutto l'anno, mentre le strade di Classe 4 non lo fanno. Ma sono entrambe autostrade cittadine.

      Quel piccolo tratto di Classe 4 in particolare è ciò che Rodgers sta cercando di cogliere, secondo i verbali della riunione selectboard di Glover del 5 maggio. Come quelle note specificano: “[Rodgers] ha proposto di fare una sezione di classe quattro di Rodger's Road un sentiero e ha dichiarato che se questo è fatto, non perseguirà azioni legali contro la città. In alternativa, ha dichiarato che se dovesse presentare una causa in tribunale, e avere successo, avrebbe chiuso la strada ai veicoli a motore.”

      Non sono stato in grado di confermare rapidamente esattamente il motivo per cui la strada condivide già il cognome del tenente Governatore, ma è possibile che i suoi antenati fossero primi residenti quando la pista è stata tagliata.

      Rodgers non è nemmeno l'unico con proprietà lì—ci sono altre otto case su Rodgers Road, secondo un giornale locale. "James e Hella Coe possiedono proprietà sulla sezione di classe quattro della strada e non vogliono perdere l'accesso”, scrive il Newport Daily Express. Non scherzare!

      Secondo quanto riferito, l'avvocato di Glover " ha informato la città che tutte le prove documentate mostrano Rodgers Road come una strada cittadina di classe 4 e il Selectboard ha affermato che la sezione è un diritto di precedenza di lunga data utilizzato da altri residenti.”

      Una settimana dopo (giovedì 22 maggio) la città ha avuto un altro incontro selectboard in cui “quasi 20 vicini che dicono di aver bisogno di accedere a quella sezione della strada hanno firmato una petizione chiedendo alla città di mantenere il controllo della strada”, secondo WCAX, l'affiliato della CBS nella contea di Orleans, dove si trova Glover.

      Il tenente governatore non aveva risposto alle notizie locali per un commento a partire da mezzogiorno venerdì, quindi resta da vedere se vuole rimediare alle sue minacce di battere giudizialmente la città in sottomissione sulla questione.

      Non esattamente una super autostrada, ma sembrava un modo pubblico perfettamente percorribile di recente nell'agosto 2024 quando l'auto di Google Street View è andata giù. Schermata di Google Street View

      WCAX aveva precedentemente condiviso alcuni di un incontro Zoom all'inizio di questo mese tra selectboard di Glover e Mr. Rodgers, che sembrava essere cercando il suo più duro per venire fuori come un cattivo nel primo atto di un film Pixar. "Ho speso un sacco di soldi per gli avvocati, e spenderò di più se devo win Se vinco. Chiuderò completamente la strada. Non ci sara ' accesso. Se vinci, spenderai un sacco di soldi per gli avvocati e poi dovrai spendere soldi per sistemare la strada”, ha detto Rodgers.

      La risposta di Phil Young, presidente di Glover Selectboard, articola in modo conciso la visione opposta: "Non ha senso per me rinunciare a un diritto di passaggio che abbiamo avuto per 200 anni.”

      Vermont Roads è una grande risorsa per trovare percorsi sterrati nello stato. Ecco uno screenshot di Rodgers Road da quel sito. Puoi anche trovare questo tipo di informazioni su ArcGIS, che evidenzia la stessa sezione di Rodgers della Classe 4. Vermont Roads screenshot

      WCAX ha fatto un po ' di vero giornalismo e ha scavato e-mail che raccontano incontri controversi tra il signor Rodgers e gli equipaggi stradali della città, riportando: “ a un membro dell'equipaggio stradale afferma che Rodgers lo ha chiamato un idiota."e che Rodgers ha detto," Ho più di 20 anni di servizio pubblico al servizio di questa città e questa zona. Avere questi bassifondi che mi discriminano è un serio schiaffo in faccia."Non sono sicuro di cosa intenda discriminare, ma lanciare insulti personali agli addetti ai lavori pubblici in una città di circa 225 persone non sembra un modo prudente di fare politica.

      Ecco un raccolto di una delle mappe ufficiali dello stato di Glover, con Rodgers Road evidenziata in viola. Vermont Agenzia dei Trasporti

      Così com'è, la città e il tenente governatore dello stato sembrano essere in un vicolo cieco. "Se non negoziamo, andremo in tribunale can posso chiudere una sezione della strada e puoi farmi causa”, ha detto Rodgers. A quanto pare " sostiene che la sezione di classe quattro della strada non è stata una strada da quando il cavallo e il buggy."Questo è molto facilmente confutato, poiché un'auto di Google Street View ha catalogato il tutto solo la scorsa estate.

      Immagino di capire perché Rodgers vorrebbe la strada per se stesso-certo, vorrei che la strada di fronte a casa mia fosse anche la mia proprietà privata, perché no? Ma la sua apparente tattica di strongarming della città sembra così stranamente miope e ad alto rischio, a bassa ricompensa. In realtà sono stato a Glover, nel Vermont (è adorabile), e sarei sorpreso se fino a una dozzina di auto diverse cadessero lungo quel tratto di due miglia di strada sterrata ogni settimana. Quindi, nella migliore delle ipotesi, lo riduce a zero, al costo di tutte le sue spese legali e del cattivo sangue indefinito con tutti i suoi vicini? Lascia che la gente abbia la sua dannata strada sterrata, amico.

      Hai qualche dramma infrastrutturale piccante che sta accadendo nella tua città? Parlaci: [email protected].

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