Una nuova grande ibrida Honda sta arrivando in America dopo il ripensamento EV / Carscoops

      La società sta tagliando drasticamente i suoi investimenti EV del 30 per spostare maggiore attenzione sugli ibridi

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Honda taglia gli investimenti per l'elettrificazione da ¥10 trilioni ($69 miliardi) a ¥7 trilioni (4 48 miliardi).

      L'attenzione si sposta sugli ibridi, con 13 nuovi modelli e un obiettivo di 2,2 milioni di vendite entro il 2030.

      Sta anche lavorando su ADAS avanzati per migliorare la competitività sia dei veicoli elettrici che degli HEV.

      

      Mentre sempre più case automobilistiche rivedono i loro piani EV in risposta alle realtà del mercato, Honda sta anche adeguando la sua strategia di elettrificazione. Il presidente e CEO Toshihiro Mibe ha recentemente annunciato cambiamenti significativi nell'approccio dell'azienda, tra cui una forte riduzione sia dei suoi ambiziosi obiettivi di vendita che, soprattutto, dei suoi investimenti nei veicoli elettrici.

      

      

      I futuri veicoli elettrici Honda ti permetteranno di fingere di guidare una NSX o una S2000 con suoni e turni simulati

      L'adozione di EV più lenta del previsto è stato un fattore chiave dietro questo cambiamento. Mentre Honda vede ancora i veicoli elettrici come il miglior percorso a lungo termine verso la carbon neutrality entro il 2050, il ritmo di adozione non ha tenuto il passo con le previsioni. Una combinazione di normative ambientali in evoluzione e politiche commerciali mutevoli ha impedito ai veicoli elettrici di sfondare al ritmo che molti speravano.

      Aspettative rettificate

      

      

      

      

      Honda prevede che i veicoli elettrici rappresenteranno meno del 30% delle sue vendite globali entro il 2030. In risposta, la società sta tagliando i suoi investimenti pianificati nell'elettrificazione da ¥10 trilioni ($69 miliardi) a ¥7 trilioni (4 48 miliardi) entro il 2031. Parte di questa riduzione deriva dal rinvio di un importante progetto di investimento EV in Canada.

      Ancora più importante, Honda sta introducendo un nuovo sistema di produzione misto in grado di gestire sia veicoli elettrici che HEV, con la flessibilità aggiunta per spostarsi tra le diverse fabbriche. Ciò sarà abbinato a una "strategia di supply chain resiliente" progettata per apportare le modifiche necessarie, a seconda delle fluttuazioni del mercato nelle diverse regioni.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Ibridi di nuova generazione

      Con la domanda di ibridi che dovrebbe continuare a crescere verso la fine del decennio, Honda prevede di introdurre 13 modelli HEV di prossima generazione a livello globale tra il 2027 e il 2031. Questi ibridi sfoggeranno l'emblema “H” ridisegnato, che in precedenza era riservato ai veicoli elettrici. La società mira a raggiungere 2,2 milioni di vendite annuali di HEV entro il 2030, contribuendo a un aumento delle vendite più ampio oltre i 3,6 milioni di unità previsti nel 2025.

      

      

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      Anche il sistema ibrido e:HEV a due motori Honda vedrà miglioramenti, offrendo maggiore efficienza e un migliore imballaggio. Una nuova unità a trazione integrale (AWD) aumenterà ulteriormente le prestazioni. Il sistema ibrido di prossima generazione sarà il 30% più economico da produrre rispetto alla versione attuale, rendendolo un'opzione più economica per l'azienda.

      Grandi progetti per il Nord America

      In particolare per il Nord America, Honda sta sviluppando un nuovo sistema ibrido su misura per i veicoli più grandi, con particolare attenzione alle alte prestazioni e alle capacità di traino. Questo propulsore debutterà in modelli destinati al lancio nei prossimi anni, tra cui un SUV di grandi dimensioni. Mentre il modello non è nominato, sospettiamo che potrebbe benissimo essere un sostituto per il pilota.

      

      

      ADAS sofisticati

      L'azienda sta anche investendo molto in tecnologie intelligenti come i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Con l'obiettivo di migliorare la competitività sia dei veicoli elettrici che degli HEV, la prossima generazione di ADAS Honda offrirà un livello più elevato di autonomia sia nella guida in città che in autostrada. Questi sistemi dovrebbero essere lanciati intorno al 2027 su una vasta gamma di veicoli elettrici e HEV in Nord America e Giappone.

      Oltre agli ADAS di nuova generazione sviluppati in proprio, Honda lavorerà anche con la startup cinese Momenta Global Limited per sviluppare sistemi su misura per tutte le future Honda che verranno lanciate in Cina.

      

      

      

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