Hyundai taglia il prezzo di leasing di Ioniq 5 N | ma è meglio affrettarsi / Carscoops

      Le nuove opzioni di finanziamento riducono i pagamenti mensili, rendendo più conveniente affittare il fiore all'occhiello delle prestazioni

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il prezzo di locazione di Ioniq 5 N è sceso da $899 / mese a 6 699, con due 4K dovuto alla firma.

      La nuova offerta è disponibile per un periodo di tempo limitato,senza alcuna modifica all'acconto.

      Hyundai sta eliminando l'inventario Ioniq 5 N esistente prima del rilascio del modello 2026.

      

      Date le prestazioni della Hyundai Ioniq 5 N, l'accessibilità potrebbe non essere la prima cosa che viene in mente. Tuttavia, è ora più economico noleggiare negli Stati Uniti rispetto a prima, poiché Hyundai si prepara per il rilascio del modello 2026 e lavora per cancellare l'inventario esistente, anche se non sono previsti cambiamenti importanti.

      

      

      Leggi: i proprietari di Hyundai Ioniq 5 N segnalano un'accelerazione pericolosa dopo la correzione del software

      Il leasing di Ioniq 5 N era stato in precedenza piuttosto costoso, con pagamenti mensili fissati a 8 899 per 36 mesi, più un acconto di $3,999 dovuto alla firma prima delle tasse e delle spese di consegna. Ciò ha portato il costo effettivo a circa $1.010 al mese. Questa è una quantità che fa venire l'acquolina in bocca, e quasi il doppio delle offerte di locazione che abbiamo visto per l'aria lucida negli ultimi mesi.

      Ora, Hyundai ha ridotto il leasing Ioniq 5 N a 6 699 al mese per 36 mesi, mantenendo l'acconto di 3 3,999 al momento della firma. Questa offerta ha preso il via il 9 maggio e durerà fino al 2 giugno, quindi è meglio affrettarsi se siete interessati.

      

      

      

      

      Da quello che abbiamo imparato, Hyundai ha raggiunto questo calo tagliando il fattore denaro (il tasso di interesse utilizzato per calcolare la tassa di affitto) a .00017 per 24 mesi/12.000 miglia contratti di locazione e .00016 per i contratti di locazione a 36 mesi / 10.000 miglia, gonfiando anche i valori residui (il valore atteso dell'auto alla fine del contratto di locazione) al 52% e al 45%, rispettivamente.

      Per l'opzione di 36 mesi / 10.000 miglia con l'acconto, il contratto di locazione mensile effettivo arriva a 8 810 al lordo delle tasse e delle spese di consegna. Se si opta per un acconto pari a zero, il totale sale a 8 848,17 a causa del tasso di interesse più elevato. Hyundai offre anche un'opzione di acquisto alla fine del contratto di locazione per $32.484, più una tassa aggiuntiva di $300.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Altre opzioni

      Mentre questo accordo potrebbe essere troppo bello per rifiutare per alcuni, vale la pena tenere a mente che Kia si sta preparando a lanciare la sua EV6 GT liftata, e presenta molte delle stesse caratteristiche della Ioniq 5 N. Oltre a dondolare lo stesso propulsore a doppio motore di base, è stato aggiornato con la stessa funzione di cambio virtuale della Hyundai e promette anche una colonna sonora ispirata al GHIACCIO.

      Se stai cercando di acquistare, Ioniq 5 N parte da 6 67,675. Da un lato, questo è abbastanza ragionevole per un veicolo elettrico che offre praticità insieme a prestazioni a livello di supercar. D'altra parte, è ancora significativamente più costoso rispetto alla Tesla Model 3 Performance, che parte da 5 54.990.

      

      

      Recensione: Com'è vivere con la Hyundai Ioniq 5 N?

      Inoltre, se scegli colori come Stealth Grey, Pearl White o Deep Blue metallic, l'ammiraglia Model 3 si qualifica per il credito d'imposta federale di 7 7.500, portando il prezzo a 4 47.490 al lordo di tasse e tasse. Qualcosa da tenere a mente.

      Detto questo, per coloro che cercano un EV che dia priorità al coinvolgimento del conducente in un modo che nessun altro concorrente attualmente fa, Ioniq 5 N rimane una scelta solida. Con fino a 641 cavalli, può andare da 0 a 62 mph (100 km/h) in soli 3,4 secondi, e consente anche di regolare la ripartizione della potenza tra le ruote anteriori e posteriori per un'esperienza davvero personalizzabile.