Indovina dove si trova il motore in questo VW Super Beetle / Carscoops

      Il modello che gira la testa è la creazione di un meccanico VW addestrato in Germania negli anni ' 50

       8 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Un Super Beetle dal naso lungo unico con una cabina a due posti è in vendita.

      Nonostante il frontale allungato, il motore boxer rimane nella parte posteriore.

      Questo Super Maggiolino unico nel suo genere ha trascorso 40 anni nella stessa famiglia.

      

      Il maggiolino VW originale occupa un posto nella storia automobilistica che è difficile da superare, con oltre 21,5 milioni di unità che escono dalle linee di produzione tra il 1938 e il 2003. Questa cifra sconcertante significa che non c'è carenza di coleotteri modificati, e alcuni si distinguono più di altri. Prendi questo Super Beetle, per esempio, che ha un naso esteso e una configurazione a due posti che è tutt'altro che ordinaria.

      

      

      Questa particolare creazione è stata costruita da un meccanico VW che si è formato in Germania durante gli anni '50 e in seguito si è trasferito negli Stati Uniti negli anni' 60. L'auto di base è un Super Beetle del 1973 della serie 1303, facilmente identificato dal suo parabrezza curvo e dai distintivi fanali posteriori “a zampa di elefante”. Ma questo è lontano dallo stock, con modifiche significative apportate sia all'aspetto che al telaio.

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      Il cambiamento più evidente è il naso drammaticamente allungato, che conferisce all'auto le proporzioni di una classica Bentley o Bugatti coupé. L'estremità anteriore estesa crea una visuale sorprendente, con una distanza notevole tra il cofano e il parabrezza. Questo dà alla macchina un rapporto tra cruscotto e asse che è diverso da qualsiasi cosa si possa vedere su un normale maggiolino. Nel complesso, il modello sembra più una scarpa da clown rispetto alla BMW Z3 Coupé.

      

      

      

      

      Il costruttore non si è fermato solo con il naso. Il passo è stato esteso e la cabina è stata ridotta in una coupé a due posti. In una decisione insolita, il conducente e il passeggero si siedono ora sul banco posteriore, poiché i sedili anteriori originali sono stati rimossi. Sorprendentemente, la parte posteriore della vettura rimane invariata e si fonde ancora bene con il nuovo design

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Mentre ci si potrebbe aspettare la parte anteriore allungata per ospitare un motore trasferito, questo non è il caso qui. L'originale boxer flat-four da 1,6 litri rimane nella parte posteriore, come in tutti i Coleotteri classici. Ciò significa che tutto lo spazio extra sul davanti funge da enorme frunk.

      Non si parla di aggiornamenti delle prestazioni, quindi il motore probabilmente produce ancora circa 50 CV (37 kW) e 106 Nm (78 lb-ft) di coppia, guidando le ruote posteriori. Con circa 60.000 miglia (96.500 km) sul contachilometri, è un esempio di chilometraggio relativamente basso per una VW di 52 anni.

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      Il Coleottero dal naso lungo è attualmente in vendita su ebay. Secondo il venditore, ha trascorso gli ultimi 40 anni con la famiglia, e funziona senza intoppi. Le foto rivelano alcune bolle di ruggine sulla carrozzeria, ma niente di troppo serio. Viene inoltre fornito con pneumatici nuovi e gomme per finestre fresche.

      

      

      Al momento della scrittura e con un sacco di tempo rimasto nell'asta online, l'offerta più alta per il Coleottero dal naso lungo era di $1.000. Resta da vedere se questa creazione da capogiro attirerà l'attenzione dei collezionisti VW, ma è certamente un antipasto di conversazione ovunque vada.

      

      

      

      

      

      eBay