Questo Hummer EV ha perso 4 45K senza mai lasciare il lotto della concessionaria / Carscoops

      Il SUV elettrico king-size ha perso quasi 4 45.000 nonostante sia stato guidato a malapena e non sia mai stato titolato

       21 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Un GMC Hummer EV praticamente inutilizzato è stato venduto all'asta per il 32% in meno rispetto al suo MSRP.

      Il 2024 3X Omega Edition costa new 140k nuovo ed è andato per 9 95.500 su Bring a Trailer.

      Anche se è coperto 404 miglia, l'Hummer non era mai stato venduto a un proprietario privato.

      

      Tutti noi amiamo l'idea di mettere le mani su una macchina nuova di zecca, ma il deprezzamento tutti, ma il più raro-groove, in-demand modelli soffrono è una pillola amara da ingoiare. Date un'occhiata a questo GMC Hummer EV per la prova. Ha appena venduto su un noto sito di aste per 4 45k in meno rispetto al suo MSRP nonostante sia stato guidato solo a poche centinaia di miglia.

      

      

      Un Hummer 3X, sarebbe costato $104,650 in forma base, ma questo è venuto con alcune opzioni di scelta. Il più significativo di questi è il pacchetto Omega Edition da 2 23,355, che includeva vernice opaca blu Nettuno, pannelli trasparenti rimovibili sul tetto, ruote beadlock da 18 pollici ed emblemi neri. Poi c'è il pacchetto Off-Road che ha aggiunto piastre antiscivolo, telecamere sottoscocca, differenziali di bloccaggio – e un ulteriore price 9,995 al prezzo.

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      Il totale con opzioni MSRP è arrivato a $140.295, ma il prezzo d'asta per questo SUV GMC Hummer EV è stato di soli 9 95.500. In un precedente elenco su Bring a Trailer, le offerte hanno raggiunto $95,750 ma non è stato sufficiente per colpire la riserva e non è riuscito a vendere. Una settimana dopo, con l'Hummer elencato di nuovo sullo stesso sito e la riserva ora rimossa, qualcuno si è fatto un affare.

      

      

      

      

      Visivamente, questo Hummer a triplo motore da 830 CV (842 CV) sembra nuovo, il che dovrebbe considerare che ha coperto solo 404 miglia (650 km). Si tratta di tanto guidare quanto l'americano medio potrebbe fare in due settimane e significa che l'enorme batteria da 200 kWh non si sarà degradata.

      

      

      

      Porta un trailer

      Ad aggravare la sensazione di good-as-new è il fatto che chi ha vinto questa asta sarà il primo proprietario. Il SUV non è mai stato intitolato perché non è stato venduto a un privato prima e viene offerto dal rivenditore con il suo certificato di origine del produttore.

      L'acquisto di una nuova auto a chilometro zero può avere senso se il concessionario ha un grande accordo finanziario a zero per cento, qualcosa che non è aperto agli acquirenti di aste. E sì, questo è un modello 2024 piuttosto che un 2025, che aiuta a spiegare parte del deprezzamento. Ma è difficile discutere con un risparmio di $45.000 sul MSRP e almeno un risparmio di $25.0000 su un modello 2025 con alcune (ma non tutte) delle stesse opzioni.

      

      

      

      

      

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