Tesla è in crisi, come la salveresti? / Carscoops

      Elon è fuori e tu sei dentro, cosa fai dopo?

       18 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla è a un bivio come Elon Musk è ampiamente antipatico e la gente sta protestando presso i concessionari.

      Il Cybertruck è un flop, mentre il modello S e X sono diventati slow-selling anziani.

      Questo è solo uno sguardo ai loro problemi, quindi come salveresti l'azienda?

      

      Ci sono case automobilistiche in difficoltà e poi c'è Tesla. Il marchio si è trovato in una situazione inimmaginabile in cui sono bersaglio di proteste a causa del loro CEO. Se ciò non fosse abbastanza grave, la gente sta sparando ai concessionari e alle auto incendiarie. I clienti sono in fuga, le vendite sono in calo e i ricavi sono fuori. Anche il Cybertruck è un flop, mentre il titolo Tesla è in calo di quasi il 25% da inizio anno.

      

      

      Tesla alla disperata ricerca di un inventario Cybertruck con enormi sconti e vantaggi

      Mentre questo è solo graffiare la superficie, porta una domanda interessante. Come salvare Tesla? Non c'è una risposta facile, ma una delle prime mosse sarebbe probabilmente quella di lasciare andare Elon Musk e allontanare la compagnia da lui.

      Mentre l'esecutivo è noto per essere un cercatore di attenzione schietto, questo non è più un vantaggio. Invece, è una responsabilità gigante e studio dopo studio ha dimostrato che alla gente semplicemente non piace.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      I prossimi passi sono più difficili da capire, ma alcuni dei lineup di Tesla sono diventati stantii. Mentre il Modello 3 e il modello Y sono stati recentemente aggiornati, il modello S e X si sentono come dinosauri. Una riprogettazione o un ampio aggiornamento aiuterebbe certamente, anche se questo potrebbe non aumentare le vendite in quanto le consegne di veicoli non Model 3/Y hanno totalizzato solo 12.881 unità nel primo trimestre.

      Parlando di modelli a basso volume, si potrebbe anche uccidere la seconda generazione di Tesla Roadster a questo punto. Sembra più un vaporware che una vera auto come è stato introdotto nel novembre del 2017.

      Terminarlo servirebbe a più scopi in quanto probabilmente risparmierebbe denaro e allontanerebbe Tesla dalla macchina hype insoddisfatta di Musk. Sul tema delle promesse che non vengono mai soddisfatte, è probabilmente il momento di intensificare o tacere sulla "vera" guida full-self. Il cybercab potrebbe farlo, ma qualcuno ci crede davvero a questo punto?

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Oltre a questo, la società dovrebbe continuare a concentrarsi sul Modello 3 e sul modello Y. Sono artisti forti per un motivo e sono ancora piuttosto freschi a questo punto.

      Per quanto riguarda il Cybertruck, Tesla sembra già affrontare la domanda poco brillante in quanto ha recentemente introdotto una variante più economica. Questa è probabilmente la mossa giusta e i modelli più economici dovrebbero essere all'orizzonte.

      

      

      Detto questo, come salverebbe Tesla? Fateci sapere nei commenti qui sotto.