Tesla rischia l'arresto totale a New York mentre scoppia la furia politica / Carscoops

      La senatrice dello Stato di New York Patricia Fahy ha introdotto un disegno di legge che costringerebbe Tesla a passare dalle vendite dirette nello stato alla vendita attraverso rivenditori in franchising

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla potrebbe perdere il suo diritto di vendere direttamente ai consumatori nello stato di New York.

      I legislatori vogliono richiamare cinque licenze di vendita precedentemente concesse a Tesla.

      Il disgusto per Elon Musk, non Tesla, è dietro la mossa della Sen. Patricia Fahy.

      

      Lo stato di New York è una delle aree più pro-elettriche degli Stati Uniti, ma i suoi residenti potrebbero presto trovare molto più difficile acquistare i veicoli elettrici più popolari d'America. Un nuovo disegno di legge propone di porre fine alla licenza di Tesla di vendere direttamente nello stato, il che potrebbe significare che il marchio perde l'accesso ai suoi showroom esistenti.

      

      

      New York ha per oltre 10 anni vietato la vendita diretta, chiedendo tutte le case automobilistiche vendono attraverso concessionari in franchising. Ma quando quella legge è passata nel 2014 conteneva un'esenzione per Tesla, dandole il diritto di continuare a gestire cinque punti vendita da cui stava già vendendo. Ora i legislatori vogliono tirare quei cinque permessi e offrirli ad altre società EV, e non per nulla Tesla ha fatto, ma a causa delle azioni del suo CEO, Elon Musk.

      New York potrebbe porre fine alle vendite dirette di Tesla e il dramma del DOGE di Musk è da biasimare

      La senatrice dello Stato di New York Patricia Fahy (Dem) ha descritto Musk al New York Times come “parte di un'amministrazione che sta uccidendo tutti i finanziamenti per le infrastrutture dei veicoli elettrici, uccidendo l'energia eolica, uccidendo tutto ciò che potrebbe affrontare il cambiamento climatico.”

      

      

      

      

      "Perché dovremmo dare a Tesla un monopolio?"Fahy, il co-sponsor del disegno di legge, ha chiesto.

      Musk ha aiutato a finanziare l'offerta di successo del presidente Trump di tornare alla Casa Bianca, e agli occhi di Fahy ha arretrato gli sforzi per combattere il cambiamento climatico. E il controverso lavoro di riduzione dell'efficienza del capo Telsa e la spinta per accedere alle informazioni IRS con il DOGE non si è quasi fatto apprezzare ai legislatori di New York.

      

      

      

      

      

       Senatrice dello Stato di New York Patricia Fahy (credit: Fahey)

      

      

      

      Oltre a revocare le licenze di showroom di Tesla e opporsi alla creazione di una nuova a Colonie, i democratici vogliono che lo stato verifichi un accordo che ha permesso alla casa automobilistica di gestire un impianto vicino a Buffalo con un contratto di locazione di 1 1 all'anno e ricevere quasi benefits 1 miliardo di benefici. Vogliono che i sussidi siano restituiti e che coloro che gestiscono i fondi pensione statali e cittadini si sbarazzino di qualsiasi investimento in Tesla.

      Se Tesla è costretta a lasciare i suoi negozi al dettaglio, gli acquirenti dovrebbero viaggiare fuori dallo stato per ottenere le loro nuove auto, anche se il marchio manterrà comunque una presenza a New York sotto forma di showroom che consentono alle persone di vedere e sedersi nei veicoli elettrici dell'azienda ma non di effettuare un ordine. I cinque negozi che Tesla ha attualmente potrebbero essere offerti a marchi rivali tra cui Lucid, Rivian e Scout.

      

      

      

      

      

      

      

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