Dimentica la C9, questa Corvette Concept recupera la gloria retrò / Carscoops

      Questo omaggio digitale, scritto da un designer Mercedes, reinventa la Corvette come una grand tourer a due posti con un motore V8 montato anteriormente

       17 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      La Corvette Stingray Homage Concept è stata creata dal designer Maitreya Dhanak.

      Dhanak lavora come visualization designer per Mercedes-Benz a Mumbai, India.

      Il suo progetto per il tempo libero immagina la Stingray come una GT alimentata da V8 con un aspetto retrò.

      

      La Corvette si è guadagnata il suo posto come una delle auto sportive più iconiche mai uscite dagli Stati Uniti, ispirando innumerevoli designer in tutto il mondo. Uno di questi designer è Maitreya Dhanak dall'India, che ha messo il suo tocco moderno sulle classiche generazioni C2 e C3 della Stingray.

      

      

      Di più: il concetto di Corvette di GM spinge C9 in un nuovo territorio radicale senza un V8

      Chevrolet inizialmente applicato il nome Sting Ray al concetto del 1959, e nel corso degli anni, il moniker è stato utilizzato per alcuni modelli Corvette, in particolare le generazioni C2, C3, C7 e C8. Mentre l'ultima versione, con il suo layout a motore centrale, potrebbe evocare vibrazioni da supercar, c'è un forte seguito per le proporzioni dei modelli a motore anteriore che l'hanno preceduta.

      Un omaggio all'era del motore anteriore

      

      

      

      

      Maitreya Dhanak è visualization designer presso Mercedes-Benz a Mumbai e grande fan delle Corvette con motore anteriore. Il suo concetto solo digitale, Stingray Homage, rende omaggio al design originale offrendo un tocco moderno. Con proporzioni drammatiche, questo concetto ha la sensazione di un ultra-costoso, coachbuilt speciale.

      

      

      

      Illustrazioni: Maitreya Dhanak

      Nella parte anteriore, i fari a LED rotondi quad montati a basso creano un look aggressivo con il naso a squalo, con dettagli cromati che delineano il bordo tagliente del lungo cofano. I parafanghi scolpiti evidenziano le classiche ruote in stile turbina, mentre le sospensioni ribassate esaltano l'aspetto esotico della vettura. Altri dettagli accattivanti includono tubi di scarico montati lateralmente e minigonne laterali in fibra di carbonio.

      Nostalgia moderna con un tocco

      I parafanghi posteriori si curvano sensualmente in una coda minimalista, alloggiando fanali posteriori a forma ovale quad con una grafica Bentley-esque. L'elegante diffusore integrato lega tutto insieme. L'iconico parabrezza posteriore diviso, ispirato alla Corvette Stingray del 1963, viene mantenuto, con canali d'aria che collegano le aperture posteriori ai contrafforti volanti. La pronunciata "colonna vertebrale" che corre lungo il tetto, separando i pannelli di vetro rimovibili, conferisce all'auto una presenza simile a Bugatti.

      

      

      L'ex designer Audi immagina una Corvette New Age ispirata alla C2 e non possiamo smettere di fissarla

      All'interno, i rendering offrono una sbirciatina nella cabina a due posti, che presenta rivestimenti color sella e strumenti e interruttori gioiello che bilanciano retrò con raffinatezza.

      La forma incontra la funzione

      

      

      

      Dhanak ci ha detto che il progetto è stato guidato dal desiderio di catturare l'estetica della vettura, pur considerando elementi pratici come l'imballaggio e le dimensioni. Il designer immagina la Stingray Homage come una grand tourer, dotata di un motore V8 posto in posizione di avantreno, che invia potenza alle ruote posteriori.

      

      

      Naturalmente, come la maggior parte dei concetti indipendenti, l'omaggio Stingray non dovrebbe mai colpire le strade. Le modifiche necessarie per renderlo roadworthy si tradurrebbero probabilmente in compromessi che potrebbero minare il suo design sorprendente. Detto questo, puoi ancora goderti i rendering digitali in varie specifiche, disponibili sui social media di Dhanak.

      Grazie a Maitreya per aver condiviso con noi il suo progetto!