Cybertruck batte Fisker Ocean come la più grande perdita di sempre di Edmunds, venduta per soli 8 8K / Carscoops

      Un incidente, un incubo di riparazione e una perdita ripida portano alla vendita del loro Cybertruck da $102.000 per peanuts dopo che è stato cancellato

       18 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Andreas Tsaousis

      

      

      

      

      

      

      

      Una serie Cybertuck Foundation è stata acquistata da Edmunds lo scorso luglio per un test a lungo termine.

      Dopo 5 mesi di problemi, il Cybertruck è stato colpito da una berlina compatta mentre era parcheggiata.

      I centri di assistenza di Tesla hanno impiegato due mesi per fornire un preventivo, dichiarando l'EV una perdita totale.

      

      Quando si tratta di testare veicoli di alto profilo, a volte le cose vanno terribilmente male, e nel caso di Tesla Cybertruck di Edmunds,’ terribilmente ‘sta usando un eufemismo. Nel luglio 2024, l'outlet ha sborsato $101.985 per una nuova serie Cybertruck Foundation da aggiungere alla sua flotta di test su strada di un anno. L ' 11 dicembre, il camion è stato colpito da una berlina compatta mentre era parcheggiata, spingendo il veicolo elettrico da 6.600 libbre sul marciapiede. Il danno era abbastanza grave che è stato cancellato del tutto.

      

      

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      All'esterno, la ruota, il pneumatico, il pannello in acciaio inossidabile e il paraurti sopportavano il peso dell'impatto. Le cose erano molto più gravi sotto la pelle anche se, a parte le sospensioni, il motore di azionamento posteriore, la configurazione dello sterzo posteriore e molte altre parti sono state distrutte. Senza dubbio, era in uno stato molto dispiaciuto, ma le cose non erano esattamente peachy prima dell'incidente.

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      In effetti, i problemi sono iniziati subito dopo che Edmunds ha preso in consegna il suo Cybertuck e includevano una serie di guasti critici allo sterzo, l'EV che andava in modalità zoppicante o moriva del tutto, molti errori che apparivano sullo schermo, l'a/c non funzionava nei giorni caldi, la trasmissione non selezionava il parco you si ottiene l'immagine.

      Sicuramente non fonte di fiducia per un camion da $100k, non importa quanto pubblicizzato possa essere. In effetti, i problemi erano così tanti che non consentivano al team di eseguire la solita procedura di test dello strumento o addirittura di portarlo fuori strada.

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      Tuttavia, ciò che ha scritto la sua scomparsa è stato l'incidente di cui sopra e i tentativi di risolverlo. Le carrozzerie non osavano toccare il Cybertruck, quindi la loro unica risorsa era la rete di assistenza di Tesla. Problema numero uno: mentre ci si aspetterebbe che Los Angeles, la città con il maggior numero di Cybertrucks al mondo, ne abbia parecchi, ce n'erano solo due entro un raggio di 50 miglia che erano certificati da Tesla per riparare i pannelli della carrozzeria in acciaio dell'EV.

      

      

      Il primo, a Huntington Beach, ha dato loro un periodo di attesa di un mese solo per ottenere una stima di quanto sarebbe costato ripararlo. Non era tutto, però; hanno dovuto aspettare altri sei mesi perché si riparasse, il che significava rimorchiarlo al negozio per ottenere un preventivo, quindi rimorchiarlo e riporlo da qualche parte, e infine rimorchiarlo di nuovo per farlo tornare in ordine. Naturalmente, Edmunds ha rifiutato l'offerta.

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      Le cose andavano molto meglio al secondo centro di assistenza certificato in Ontario. Dovevano ancora aspettare un mese per una stima, ma dopo che il negozio avrebbe immediatamente iniziato a lavorare sul camion. Finora, così buono – fino a quando Tesla ha chiamato pochi giorni prima dell'appuntamento e li ha informati che è stato rimandato di un mese a causa dell'overbooking del negozio.

      Costi di riparazione Cybertruck

      

      Strisce e modanature: $619

      Motori e componenti: $4.191 (inclusi $3.000 per un'unità di azionamento EV)

      Supporti del motore: $77

      Ruote e parti: $1,758

      Sterzo: $2,040

      Sospensione posteriore: $9,149 (compresi $2,500 per una nuova sospensione crossmember)

      Cabina e componenti: $3.800 (inclusi $3.240 per un telaio in acciaio ad alta resistenza)

      Letto: $8,762. 79 (compresi $1,595 per il pannello esterno, $4,280 per la sezione posteriore in alluminio e $1,055 per il pavimento del letto)

      Portellone posteriore: $2,495

      Paraurti posteriore: $2,417. 73

      Corpo posteriore, lampade e pianta: $1,668 .50 (compresi $800 per il gruppo fanale posteriore interno)

      Parti varie: $357.22

      Altre parti: $5

      Vernice e materiali: $610

      Tassa su parti e materiali: $3,320. 65

      Lavoro: $16,584

      Riparazioni subaffitto: $25

      Totale complessivo: $57,879.89

      

      Questa volta hanno deciso di aspettare e, due mesi dopo l'incidente, hanno avuto una stima: sarebbe costato loro $1.128 smontare il camion e scoprire cosa doveva essere sostituito o riparato. La citazione, però, è stata una sorpresa molto spiacevole; tutto sommato, hanno dovuto pagare esattamente 5 57,879.89.

      

      

      L'elenco delle cose che dovevano essere riparate era troppo lungo, e il singolo elemento più costoso su di esso era la sospensione posteriore a 9 9,149. Dato che un esempio senza danni precedenti era valutato a 8 86.160, quindi il loro avrebbe venduto per molto meno, non aveva senso finanziario procedere con le riparazioni ed era considerato una perdita totale.

      Il colpo finale

      Alla fine, l'outlet ha venduto il loro Cybertruck a Copart per 8 8.000! L'unica cosa positiva è stata che ha ricevuto elogi per le sue prestazioni e il comfort di guida, così come il design che, sebbene controverso, almeno (o meglio a causa di esso) ha attirato molta attenzione. Oltre a questo, non solo non ha preso parte al test su strada di un anno, ma è diventato la più grande perdita di sempre di Edmunds, un titolo che fino ad allora era detenuto dalla Fisker Ocean.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Immagine di piombo Edmunds