I pneumatici Bugatti Bolide durano solo 37 miglia e costano più della tua auto usata / Carscoops

      Questo è solo uno dei vantaggi di possedere un mostro da pista con 1.578 cavalli e un prezzo folle

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Il magnate immobiliare Manny Khoshbin ha condiviso i dettagli del manuale della sua Bugatti Bolide.

      Gli pneumatici slick dell'hypercar sono buoni solo per 37 miglia di utilizzo in pista, con ogni set che costa 8 8.000.

      Altre parti con date di scadenza includono le cinture di sicurezza, i materiali di imbottitura e l'estintore.

      

      Quando si tratta di hypercar rare e multimilionarie costruite esclusivamente per la pista, è lecito supporre che i costi di proprietà colpiscano duramente come una sedia d'acciaio al volto. Manny Khoshbin, una delle sole 40 anime fortunate a strappare una Bugatti Bolide da 4-5 milioni di dollari, ha recentemente rilasciato un video pieno di alcuni dettagli accattivanti sull'hypercar, incluso quello che serve per evitare che le gomme si trasformino in coriandoli di gomma molto costosi.

      

      

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      Bugatti, andando dritto al punto, raccomanda ai proprietari di Bolide di scambiare le gomme slick dopo appena 37 miglia (60 km) di utilizzo in pista, il tutto in nome delle massime prestazioni e non schiantarsi contro un muro. E prima ancora di arrivarci, le gomme devono essere preriscaldate, quindi montate e smontate tre volte per creare un magico “modello di trazione uniforme."Inutile dire che questo non è il cambio gomme medio.

      Sets 8.000 set e una durata di cinque anni

      

      

      

      

      Secondo Khoshbin, un nuovo set di pneumatici per il Bolide costa $8.000. Mentre questo suona ripido, in realtà è un po ' meno del set di 7 7.200 per il Chiron legale per la strada e molto più economico del famigerato pacchetto di pneumatici da 4 42.000 della Bugatti Veyron. Prospettiva, se non altro.

      Dal momento che il Bolide non è legale per la strada, Bugatti lo offre pensieroso con un diverso set di pneumatici skinny progettati specificamente per un trasporto più facile. Se resistete all'impulso di strappare intorno alla pista e invece mantenere l'hypercar parcheggiata all'interno del vostro garage climatizzato, le slick solo pista dovrebbero durare circa cinque anni prima di aver bisogno di sostituzione.

      

      

      Immagini: Manny Khoshbin / YouTube

      Nascosti dietro quelle enormi ruote ci sono i più grandi freni in carbonio-carbonio mai montati su un'hypercar solo su pista, un altro elemento di manutenzione che, sebbene non abbia ancora un prezzo, probabilmente non sarà nemmeno un affare.

      Date di scadenza per tutto

      

      

      Un'altra cosa che i proprietari di Bolide dovrebbero tenere a mente è che diversi componenti interni sono dotati di date di scadenza. L'elenco include cinture di sicurezza, alcuni materiali di imbottitura, la vescica del carburante e, naturalmente, l'estintore, che viene fornito con una batteria valida per un solo anno. Meglio sostituire questi elementi nei tempi previsti che testare i loro limiti a 200 miglia all'ora.

      Parlando di fuoco, il Bolide è dotato di un kill switch del motore e di un sistema di soppressione antincendio di emergenza. Entrambi possono essere attivati tramite pulsanti dedicati sulla consolle centrale o tramite una maniglia rossa prominente situata sulla carrozzeria stessa.

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      Avviare il motore W16 quad-turbocompresso da 8,0 litri del Bolide, buono per un incredibile 1.578 cavalli (1.177 kW o 1.600 CV), è un rituale in sé. Innanzitutto, l'interruttore principale deve essere tirato. Poi arriva l'interruttore di accensione. Solo dopo puoi finalmente premere il pulsante start, che è montato su un volante rimovibile a forma di giogo che sembra essere stato strappato direttamente da un moderno corridore di resistenza.

      

      

      È interessante notare che il Bolide non ha ventole di raffreddamento integrate. Invece, i proprietari arrivano a sfondare i ventilatori portatili e lasciare che l'auto sieda per almeno 30 minuti dopo il tempo di traccia, solo per mantenere il motore gigante dalla cottura stessa. Oh, e mentre si sta in piedi intorno come un pit equipaggio rifiutare, non dimenticate di coronare il serbatoio da 90 galloni con 110 ottani di carburante da corsa.

      Manny Khoshbin è stato uno dei primi clienti statunitensi a ricevere la consegna della Bugatti Bolide, un'esperienza che ha condiviso con i suoi 1,75 milioni di abbonati su YouTube. Il suo garage ospita già un'impressionante collezione di macchine esotiche, ma anche tra quella folla, il Bolide si distingue come uno dei gioielli della corona. Di seguito è riportato un video in cui mostra l'hypercar e lo prende anche per un giro intorno alla sua proprietà.