I concept VW segnano l'inizio di 30 nuovi modelli per il futuro EV della Cina / Carscoops

      ID. Aura berlina e ID. I SUV Evo sono completamente elettrici, mentre l'ID. Era tre-fila SUV dispone di un range-extender powertrain

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      VW ha rivelato tre nuove concept car ID in Cina, denominate Aura, Evo ed Era.

      I tre studi si evolveranno in offerte di produzione attraverso diverse join ventures.

      La società prevede di lanciare oltre 30 nuovi modelli in Cina, tra cui 20 NEV.

      

      Volkswagen ha fatto un bel ingresso al Salone dell'auto di Shanghai 2025, svelando un trio di concept car elettrificate che hanno posto le basi per i futuri modelli di produzione. ID. Aura sedan prende i riflettori a fianco della ID. Evo e ID. SUV Era, ognuno dei quali rappresenta una diversa joint venture in Cina.

      

      

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      La casa automobilistica è impegnata a lanciare oltre 30 nuovi modelli in Cina, tra cui 20 veicoli a nuova energia (NEV). Tra queste ci saranno le versioni di produzione delle concept car ID, che potrebbero essere dotate di propulsori completamente elettrici o range-extender. Inoltre, saranno dotati di sistemi basati sull'intelligenza artificiale per la guida altamente automatizzata.

      Su misura per il mercato cinese

      

      

      

      

      Volkswagen ha sottolineato che il design e la tecnologia alla base di questi ultimi concetti ID sono stati specificamente adattati alle esigenze dei clienti cinesi, con l'intenzione di offrire caratteristiche specifiche del mercato. Thomas Schafer, CEO del marchio Volkswagen, ha sottolineato: "I tre concept sono il risultato visibile della nostra strategia "In Cina, per la Cina"."Ha continuato a notare che la società si è posizionata per rimanere un leader tra le case automobilistiche straniere in Cina.

      In termini di stile, i nuovi concetti sono un follow-up per l'ID. Codice SUV che è stato introdotto l'anno scorso. Andreas Mindt, responsabile del design di VW, ha descritto l'ID. Codice come "punto di partenza per la nostra nuova direzione del design in Cina“, aggiungendo che il team ha" perfezionato questo negli ultimi mesi e adattato specificamente per ciascuna delle nostre joint venture.”

       ID VW. AURA

      

      

      A partire dalla berlina, abbiamo la carta d'identità. Aura, realizzata attraverso la joint venture FAW-Volkswagen. Questo modello è completamente elettrico e si trova sulla piattaforma principale compatta (CMP), sviluppata appositamente per il mercato cinese.

      ID. Aura non ha alcuna somiglianza con l'ID.7 Successivo o ID.7 Vizzion, che sono già disponibili nella regione. Invece, vanta un profilo fortemente scolpito ed eleganti LED a tutta larghezza sia nella parte anteriore che posteriore. All'interno, promette un'interfaccia all'avanguardia, simile a uno smartphone per il sistema di infotainment, insieme a un assistente umanoide alimentato dall'intelligenza artificiale per rendere la tua esperienza di guida un po ' più fantascientifica.

      

      

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      Il prossimo concetto è l'ID. SUV Evo della joint venture Volkswagen Anhui. Questo è progettato per "giovani acquirenti attenti allo stile di vita" e sembra una VW Tiguan del futuro. Gli aggressivi fari a LED divisi si estendono verso il profilo, mentre le muscolose spalle posteriori portano ad un posteriore sportivo.

      ID. Evo sarà costruito su un'architettura a 800 volt, alimentata interamente da energia elettrica. Questo SUV sarà caratterizzato da una vasta gamma di servizi digitali, il tutto rimanendo fresco grazie ai regolari aggiornamenti over-the-air.

       ID VW. EVO

      

      

      Infine, l'ID. Era, dalla joint venture SAIC Volkswagen, completa la scaletta. Descritto come un ampio SUV a tre file, l'ID. Era sarà caratterizzato da un range-extender powertrain. Il suo design include un naso verticale, fari a LED divisi e una serra avvolgente con una coda squadrata con un diffusore integrato.

      

      

      Volkswagen afferma che la versione di produzione offrirà un'impressionante autonomia di oltre 1.000 km (621 miglia), con 300 km (186 miglia) provenienti dalla sola batteria e altri 700 km (435 miglia) dal motore a combustione interna range-extender.

      Thomas Ulbrich, CEO del Volkswagen China Technology Center, ha dichiarato che l'obiettivo è quello di sviluppare i modelli di produzione entro 34 mesi. Ha sottolineato che la tempistica accelerata consentirebbe a Volkswagen di introdurre i modelli giusti, alla giusta velocità e con i giusti partner in Cina.

       ID VW. ERA

      

      

      Volkswagen