Questo Nissan Skyline vuole essere un fuoristrada e un Drag Racer / Carscoops

      Questa berlina blu e marrone che conosciamo come Infiniti G35 sta avendo una sorta di crisi di identità in Giappone

       16 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La parte posteriore della G35 è stata sollevata e si trova su enormi pneumatici fuoristrada.

      È stata installata anche una grande ala posteriore, anche se serve a poco.

      Le ruote e le gomme non corrispondenti probabilmente rovinano la gestione della berlina.

      

      La Nissan Skyline, meglio conosciuta come Infiniti G35 e G37, è sempre stata un'auto polarizzante. Alcuni lo amano, altri lo odiano. Ma l'ultima versione avvistata in Giappone? È probabile che faccia rabbrividire entrambi i campi. E capiamo il perche'. Questo G35 sembra l'amore di un drag racer e di un fuoristrada, ed è altrettanto strano come sembra.

      

      

      Siamo stati in grado di rintracciare solo una singola immagine di questo G35, ma anche se ce ne fossero altri in giro per il Web, non siamo sicuri che vorremmo vedere più della bizzarra creazione. Sembra che il proprietario dell'auto abbia voluto renderlo il più folle e impraticabile possibile, prendendo ispirazione da diverse scene di tuning aftermarket.

      Leggi: Infiniti G35 Coupé trasformato in retro-moderno Nissan Z

      La parte anteriore di Infiniti è stata ridisegnata con fiamme blu e si siede su un set di ruote nere e argento. Se il proprietario si fosse fermato lì, potrebbe non essere stato troppo male. Ma, naturalmente, non l'hanno fatto. Invece, hanno sollevato l'estremità posteriore della G35 per adattarsi a un set di ruote completamente diverso.

      

      

      

      

      I cerchi sono notevolmente più piccoli di quelli nella parte anteriore, ma sono avvolti in enormi pneumatici da terreno fangoso, che sarebbero più a casa su una Jeep Wrangler di questa vettura. Sfoggia anche un'ala posteriore torreggiante direttamente dai primi anni 2000.Tuttavia, sospettiamo che questo G35 non sia mai effettivamente guidato abbastanza velocemente da richiedere un carico aerodinamico significativo sulle ruote posteriori.

      Per quanto bizzarro sia questo Skyline, non possiamo fare a meno di chiederci come guida. Ovviamente, il ripido rastrello lo farebbe sentire diverso da qualsiasi altra auto là fuori, e sospettiamo che quelle gomme posteriori generino un mucchio di rumore indesiderato in cabina. La curva probabilmente non è qualcosa in cui questa macchina è particolarmente abile. A cosa serve esattamente? Girare la testa, probabilmente. E ' certamente ottenuto che verso il basso.

      

      

      

      Foto u / hashtagmiata Reddit