Nissan conferma la frontiera ibrida plug-in / Carscoops

      Nissan sta preparando una versione PHEV del Rogue, ma non ha fornito dettagli sul powertrain ibrido plug-in pianificato della Frontier

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Nissan sta portando avanti piani ibridi per la frontiera per rimanere competitiva.

      Il Rogue sarà presto caratterizzato da un powertrain ibrido plug-in, ma potrebbe non essere adatto ai pickup.

      La società prevede di fondere la frontiera con la Navara per un modello ibrido globale.

      

      Nissan si sta muovendo per elettrificare il suo pick-up Frontier di medie dimensioni, unendosi a una tendenza in crescita nel segmento dei camion. Allo stesso tempo, la società sta valutando una fusione tra la Frontier e la Navara, un modello delle stesse dimensioni venduto nei mercati al di fuori del Nord America, tra cui Australia, Asia e parti del Sud e Centro America.

      

      

      Recensione: 2025 Nissan Frontier dimostra che, a volte, le ricette della vecchia scuola funzionano bene

      Non sorprende che Nissan stia saltando sul carro dell'elettrificazione. Mentre i camion completamente elettrici come Tesla Cybertruck, Rivian R1T e Chevrolet Silverado EV hanno conquistato i titoli dei giornali, non sono esattamente pratici per tutti, specialmente per coloro che hanno bisogno di percorrere lunghe distanze. E ' qui che entrano in gioco gli ibridi. Con Ram, Toyota e Ford che già offrono pickup ibridi, Nissan non vuole essere lasciata indietro.

      I piani di Nissan per l'ibrido di frontiera

      

      

      

      

      In una recente chiacchierata con Motor Trend, il Chief Planning Officer di Nissan per le Americhe, Ponz Pandikuthira, ha spiegato che l'elettrificazione della Frontiera è fondamentale per il suo futuro. Secondo Pandikuthira, affinché la frontiera rimanga rilevante e soddisfi gli standard di emissione, sarà necessario un propulsore ibrido.

      Ha aggiunto che un ibrido plug-in avrebbe più senso “per mantenere l'intero spettro di utilizzo”, assicurando che possa essere guidato in città, mantenere una buona capacità di traino, un buon consumo di carburante e avere ancora la robustezza di un pickup a combustione tradizionale body-on-frame.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Pandikuthira non ha fornito dettagli sul propulsore ibrido plug - in che verrà utilizzato nella frontiera. Il marchio vende diversi modelli con la sua E-Power hybrid, ma non ha un'offerta ibrida plug-in. Nissan sta preparando una versione PHEV del Rogue, probabilmente prendendo in prestito il suo propulsore da 2,4 litri e due motori elettrici dal Mitsubishi Outlander PHEV. Tuttavia, con soli 248 CV, questa configurazione potrebbe non essere abbastanza potente per la frontiera.

      Ford ha recentemente introdotto una versione ibrida plug-in del Ranger, che offre 278 cavalli, ma sfortunatamente non sarà disponibile negli Stati Uniti a breve. Cosa significa questo per la Frontiera? Mentre è chiaro che Nissan si sta dirigendo nella direzione ibrida, c'è ancora un divario di prestazioni da colmare.

      Per quanto riguarda i tempi, non trattenere il respiro per la nuova frontiera ibrida prima del 2028. Secondo Pandikuthira, questa è la finestra di destinazione: "Dobbiamo avere una soluzione per allora. Tra tre anni.”

      

      

      Il futuro della Frontiera e Navara

      Oltre a leggere un powertrain PHEV per la Frontier, Pandikuthira ha rivelato che Nissan vorrebbe unire Frontier e Navara in un unico modello. "Idealmente ci piacerebbe avere una soluzione di convergenza globale", ha detto a MT. Questo modello si baserebbe su una piattaforma completamente nuova progettata per supportare diversi propulsori, inclusi i tradizionali ICES e PHEV.