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15 ore fa
di Thanos Pappas
La Jeep Compass si sta rinnovando in Europa, anche se gli acquirenti statunitensi potrebbero dover aspettare ancora un po'.
Un prototipo camuffato del SUV ha fatto il suo debutto in Italia, con un propulsore completamente elettrico.
Il SUV offrirà anche opzioni ibride e plug-in ibride, cavalcando le basi Stellantis.
Jeep non è esattamente conosciuta per mantenere segreti, e l'ultimo assaggio della nuova bussola di terza generazione dimostra che la tendenza è viva e vegeta. Il SUV aggiornato ha fatto la sua prima apparizione sotto copertura in Europa, poche settimane prima del suo debutto ufficiale, che è stato confermato per questa primavera.
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Il prototipo camuffato è stato avvistato in Italia durante quello che sembra essere l'ultimo tratto di test di sviluppo. La sua silhouette generale si attacca alle proporzioni familiari dei SUV, anche se alcuni dettagli di design sono immediatamente evidenti. Gli sbalzi più corti e una posizione più squadrata gli conferiscono un aspetto leggermente più duro rispetto al modello in uscita.
Luci sottili, griglia coperta e un po ' di mistero
I precedenti teaser indicavano sottili fari a LED che fiancheggiavano una griglia a sette slot ridisegnata, che dovrebbe essere illuminata. Sul prototipo, tuttavia, quella griglia è completamente coperta, probabilmente nascondendo i dettagli finali. Il paraurti anteriore presenta una presa di raffreddamento con alette attive, uno spunto di design volto a migliorare l'aerodinamica, qualcosa che è sempre stato rilevante nell'era EV.
Secondo i nostri fotografi spia, il prototipo mostrato qui è in esecuzione un powertrain completamente elettrico, il che spiega l'assenza di un tubo di scarico. Jeep ha già confermato che la nuova Compass sarà disponibile in versione ibrida, ibrida plug-in e completamente elettrica. Ciò lo mette in linea con altri SUV del marchio Stellantis che condividono piattaforme e tecnologie simili.
La nuova Jeep Compass (sopra) rispetto al modello in uscita (sotto).
Un grande aggiornamento della piattaforma
La Compass di nuova generazione ritirerà finalmente la sua vecchia piattaforma dell'era FCA e passerà alla più moderna architettura media STLA di Stellantis. Questa struttura aggiornata è condivisa con modelli come Peugeot 3008 e 5008, Opel Grandland e DS 8. Si prevede inoltre di sostenere la prossima Citroen C5 Aircross e DS 7, segnalando il movimento di Jeep verso un futuro più flessibile ed elettrificato.
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Se la bussola prende in prestito le specifiche della Peugeot e-3008, potremmo vedere fino a 321 cavalli (239 kW / 325 CV) da una configurazione a doppio motore, che offre la trazione integrale di serie sul trim superiore. L'e - 3008 è dotato di opzioni di batteria da 73 kWh e 97 kWh, entrambe le quali avrebbero senso per la Jeep, a seconda di come è strutturata la linea.
La produzione della nuova Compass è prevista per l'inizio in Italia entro la fine dell'anno, con il lancio sul mercato europeo che seguirà subito dopo. Originariamente, la produzione nordamericana era prevista per il 2026 in Canada, ma questi piani sono ora in attesa. L'incertezza in corso sulle tariffe statunitensi sui veicoli importati ha riportato indietro la timeline nordamericana di Jeep.
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