Chrysler compie 100 anni e giura che tre nuovi modelli risolveranno tutto / Carscoops

      Una Pacifica aggiornata arriverà il prossimo anno e sarà seguita da un crossover tutto nuovo

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Chrysler si prepara a celebrare il suo 100 ° anniversario il 6 giugno.

      Il marchio una volta popolare ha visto le vendite calare di quasi il 60% in un decennio.

      Tre nuovi modelli sono all'orizzonte tra cui un crossover tanto necessario.

      

      Le pietre miliari non diventano molto più grandi del tuo 100 ° anniversario, ma sfortunatamente per Chrysler, non c'è molto da festeggiare. Le vendite sono crollate di quasi il 60% in un decennio e la linea del marchio è composta da un minivan invecchiato e da una versione ancora più vecchia di quello stesso furgone.

      

      

      Le cose sono andate così male che Stellantis è stato costretto a respingere un'offerta per acquistare il marchio e negare che sia sul blocco di taglio. Inoltre, i prodotti promessi-come la Chrysler 100-non sono mai arrivati. Se ciò non bastasse, la 300, una volta popolare, è ora un lontano ricordo.

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      Mentre potremmo andare avanti e avanti, Chrysler vuole che ricordiamo i giorni di gloria. La storia inizia con la Chrysler Six che debuttò al Salone dell'auto di New York del 1924. Opportunamente, il marchio ha portato la stessa auto esatta allo spettacolo di quest'anno.

      

      

      

      

      Questa è una cosa fantastica da fare e aiuta a dare il via alla celebrazione del Secolo dell'innovazione di Chrysler. Le cose raggiungeranno un culmine il 6 giugno, che è la data in cui Maxwell Motors è diventata la Chrysler Corporation con Walter P. Chrysler come presidente.

      

      

      Il sei costava $1.565 e presentava un sei in linea da 3,3 litri che produceva 68 CV (51 kW / 69 CV). Altri punti salienti includevano freni idraulici, pistoni in alluminio, filtri olio e aria sostituibili, ammortizzatori e “lubrificazione a piena pressione.”

      Uno dei modelli più famosi di Chrysler è arrivato circa un decennio dopo ed è stato un enorme flop. Stiamo parlando del 1934 Airflow, che ha caratterizzato un design rivoluzionario in quanto è stato il primo veicolo di produzione progettato in una galleria del vento. Nonostante sia futuristico, il modello è stato lanciato nel bel mezzo della Grande Depressione e non ha mai preso piede.

      

      

      Nel 1955, la 300 irruppe sulla scena con un V8 Hemi da 300 CV (224 kW / 304 CV). Chrysler rispolverato quel moniker decenni più tardi come un fiore all'occhiello a trazione posteriore restituito per l'anno modello 2005.

      

      

      Tra quelle date, Chrysler ha introdotto il primo minivan nel 1980. La società ha anche debuttato il controllo automatico della velocità nel 1958, un giradischi in-vehicle nel 1956, e sedili Stow ‘n Go nel 2005.

      Guardando avanti verso un futuro più luminoso

      

      

      

      Mentre Chrysler non ha avuto molto da festeggiare negli ultimi due decenni, i funzionari stanno promettendo un futuro più luminoso. Come ha osservato il CEO Chris Feuell, ci sono "nuove entusiasmanti uscite “all'orizzonte, tra cui" una Chrysler Pacifica rinnovata nel 2026, un nuovo crossover subito dopo e un terzo prodotto ispirato al concetto di Halcyon.”

      Feuell ha parlato di questi modelli negli ultimi mesi e in precedenza ha detto che la Halcyon prevede il loro nuovo linguaggio stilistico, che è moderno ed elegante ma non eccessivamente complicato.

      

      

      La Pacifica è prevista per offrire un powertrain ibrido plug-in aggiornato e un modello elettrico è anche sulle opere. Il crossover, d'altra parte, dovrebbe essere offerto in versione ibrida ed elettrica.

      

      

      

      Foto Chrysler / Stellantis