Chrysler Cumple 100 Años Y Jura Que Tres Nuevos Modelos Lo Arreglarán Todo / Carscoops

      Una Pacifica actualizada llegará el próximo año y será seguida por un crossover completamente nuevo

       hace 14 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Chrysler se está preparando para celebrar su centenario el 6 de junio.

      La otrora popular marca ha visto caer sus ventas casi un 60% en una década.

      Tres nuevos modelos están en el horizonte, incluido un crossover muy necesario.

      

      Los hitos no superan los 100 años, pero desafortunadamente para Chrysler, no hay mucho que celebrar. Las ventas se han desplomado casi un 60% en una década y la línea de la marca consiste en una minivan envejecida, así como una versión aún más antigua de esa misma camioneta.

      

      

      Las cosas se han puesto tan mal que Stellantis se ha visto obligada a rechazar una oferta para comprar la marca y negar que esté en peligro. Además de eso, los productos prometidos, como el Chrysler 100, nunca han llegado. Si eso no fuera suficiente, el otrora popular 300 ahora es un recuerdo lejano.

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      Aunque podríamos seguir y seguir, Chrysler quiere que recordemos los días de gloria. La historia comienza con el Chrysler Six que debutó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1924. Oportunamente, la marca trajo exactamente el mismo automóvil al espectáculo de este año.

      

      

      

      

      Eso es algo increíble de hacer y ayuda a dar inicio a la celebración del Siglo de Innovación de Chrysler. Las cosas llegarán a su clímax el 6 de junio, que es la fecha en que Maxwell Motors se convirtió en Chrysler Corporation con Walter P. Chrysler como presidente.

      

      

      El Six costó $1,565 y presentaba un seis cilindros en línea de 3.3 litros que, según los informes, producía 68 HP (51 kW / 69 PS). Otros aspectos destacados incluyeron frenos hidráulicos, pistones de aluminio, filtros de aceite y aire reemplazables, amortiguadores y "lubricación a presión total".”

      Uno de los modelos más famosos de Chrysler llegó aproximadamente una década después y fue un gran fracaso. Estamos hablando del Airflow de 1934, que presentaba un diseño revolucionario ya que fue el primer vehículo de producción diseñado en un túnel de viento. A pesar de ser futurista, el modelo se lanzó en medio de la Gran Depresión y nunca se puso realmente de moda.

      

      

      En 1955, el 300 irrumpió en escena con un Hemi V8 de 300 CV (224 kW / 304 CV). Chrysler desempolvó ese apodo décadas después cuando regresó un buque insignia de tracción trasera para el año modelo 2005.

      

      

      Entre esas fechas, Chrysler presentó la primera minivan en la década de 1980. La compañía también debutó con el control automático de velocidad en 1958, un tocadiscos en el vehículo en 1956 y los asientos Stow 'n Go en 2005.

      Mirando Hacia Un Futuro Más Brillante

      

      

      

      Si bien Chrysler no ha tenido mucho que celebrar en las últimas dos décadas, los funcionarios prometen un futuro más brillante. Como señaló el CEO Chris Feuell,hay "nuevos lanzamientos emocionantes" en el horizonte, incluido " un Chrysler Pacifica renovado en 2026, un nuevo crossover poco después y un tercer producto inspirado en el concepto Halcyon.”

      Feuell ha estado hablando de estos modelos en los últimos meses y anteriormente dijo que el Halcyon anticipa su nuevo lenguaje de estilo, que es moderno y elegante, pero no demasiado complicado.

      

      

      La Pacifica está programada para ofrecer un tren motriz híbrido enchufable actualizado y un modelo eléctrico también está en proceso. El crossover, por otro lado, se espera que se ofrezca en versión híbrida y eléctrica.

      

      

      

      Fotos Chrysler / Stellantis