Può un HEMI V8 salvare questo Dodge Charger Daytona EV distrutto dal mucchio di rottami? / Carscoops

      Se nessuno vuole riparare questa Dodge, molte delle sue parti possono probabilmente essere salvate e vendute

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il Dodge Charger Daytona EV distrutto ha solo 1.085 miglia sull'orologio..

      La forza dell'impatto era abbastanza forte da innescare gli airbag a tendina.

      

      Sapevamo tutti che sarebbe successo, o almeno che avremmo dovuto farlo. In realtà, è già successo una volta. La Dodge Charger Daytona completamente elettrica ha iniziato le consegne solo all'inizio di quest'anno, ma ora un secondo esempio distrutto è emerso all'asta in Florida. E mentre potrebbe essere riparabile, data la tiepida accoglienza alla muscle car elettrica di Dodge, non stiamo trattenendo il respiro per un restauro eroico.

      

      

      Questo caricabatterie blu scuro Daytona è stato coinvolto in un relitto con solo 1.085 miglia (1.746 km) sull'orologio ed è in uno stato molto dispiaciuto. Non sappiamo esattamente cosa sia successo, ma il danno sembra essere limitato al lato del conducente. Con ogni probabilità, è stato disossato da un'altra auto o forse scivolato lateralmente in qualcosa, ma sembra meno probabile poiché tutte e quattro le ruote sembrano incontaminate.

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      La porta del conducente è stata ceduta dall'impatto e le ammaccature si estendono su parte del pannello posteriore. L'impatto è stato anche abbastanza forte da innescare gli airbag laterali a tendina, che il più delle volte trasformano un incidente in una cancellazione dell'assicurazione. Anche se il caricabatterie è quasi nuovo di zecca, sembra che l'assicuratore abbia deciso che non valeva la pena ripararlo, forse in parte perché i pezzi di ricambio potrebbero scarseggiare e alcuni danni potrebbero essere stati fatti al telaio.

      

      

      

      

      

      

      

      Se la porta e il pannello posteriore sono le uniche aree di danno, dovrebbero essere abbastanza facili da sostituire se qualcuno vuole essere coraggioso e far rivivere questo caricabatterie Daytona. L'elenco Copart nota che è il modello Scat Pack di punta, il che significa che ha una coppia di motori elettrici con una coppia combinata di 670 CV e 627 lb-ft (850 Nm) di coppia. Questi motori sono alimentati da una batteria da 100,5 kWh.

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      E poi c'è l'opzione jolly. Da qualche parte, un tradizionalista Dodge sta già sorridendo attraverso una nuvola di fumo di pneumatici, sognando di tirare fuori le budella EV e calzare in un buon vecchio stile HEMI V8. Sarebbe completamente inutile e gloriosamente caotico? Assolutamente. Ma se ci fosse mai una piattaforma matura per una crisi di identità, è questa. Beh, tecnicamente non sappiamo se è possibile, ma ehi, quando mai ha fermato qualcuno con un saldatore, una scorta di parti discutibili e un sogno?

      Se nessuno si fa avanti per ripararlo, o commette eresia infilando un motore a gas sotto il cofano, c'è sempre il piano di riserva: separarlo. La batteria e i motori da soli potrebbero trovare nuova vita in qualche futuro progetto EV. Poi di nuovo, dato quanto presto siamo nel ciclo di vita di questa vettura, anche questo sembra un tratto. In entrambi i casi, il prossimo capitolo di questo Caricabatterie Daytona probabilmente non assomiglierà a Dodge immaginato.

      

      

      

      

      

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