
Hyundai ha speso 2 21B in America e potrebbe ancora aumentare i prezzi comunque / Carscoops
Gli analisti si aspettano che le nuove tariffe aggiungeranno circa $3.000 al prezzo delle auto prodotte negli Stati Uniti e fino a $6.000 sulle auto prodotte in Messico e Canada
6 ore fa
di Brad Anderson
Hyundai ha avvertito che i prezzi dei veicoli dei concessionari potrebbero aumentare sulle unità consegnate dopo il 2 aprile.
Le stime suggeriscono che le tariffe del 25% aggiungeranno almeno $3.000 al prezzo dei nuovi veicoli.
L'investimento di 21 miliardi di dollari di Hyundai nella produzione statunitense potrebbe non proteggere gli acquirenti dall'aumento dei prezzi.
Gli effetti a catena della politica commerciale stanno colpendo ancora una volta l'industria automobilistica, e questa volta Hyundai lancia l'allarme. Le nuove tariffe del presidente Donald Trump sulle merci importate dovrebbero innescare aumenti dei prezzi in diversi settori e Hyundai sta già avvertendo i concessionari statunitensi di prepararsi. Ciò avviene anche se la società ha recentemente impegnato ulteriori billion 21 miliardi per espandere le sue operazioni negli Stati Uniti.
In una nota rilasciata ai concessionari, l'amministratore delegato di Hyundai e Genesis Motor North America Randy Parker ha riconosciuto che” le tariffe non sono facili“, aggiungendo che " i prezzi attuali dei veicoli non sono garantiti e potrebbero essere soggetti a modifiche per le unità vendute all'ingrosso dopo il 2 aprile.”
Trump “non potrebbe importare di meno " se le case automobilistiche aumentano i prezzi rispetto alle tariffe
Parker non ha fornito alcuna indicazione su quanto significativi potrebbero essere gli aggiustamenti dei prezzi della casa automobilistica. Tuttavia, come spesso accade, saranno i redditi più bassi a sentire di più il pungiglione di qualsiasi aumento dei prezzi, e arrivano in un momento in cui i prezzi medi delle transazioni delle nuove auto negli Stati Uniti sono già vicini ai massimi storici.
Come riportato da USA Today, Cox Automotive ritiene che le recenti tariffe del 25% sulle importazioni automobilistiche aggiungeranno circa $3.000 al prezzo dei nuovi veicoli fabbricati negli Stati Uniti, nonché fino a $6.000 sui veicoli fabbricati in Messico e Canada.
Questo è uno scenario particolarmente preoccupante per i clienti Hyundai, dal momento che la casa automobilistica coreana ha fatto un punto di investire pesantemente nella produzione locale. Il suo tentacolare EV e complesso ibrido in Georgia è un fulcro di questo sforzo. Se Hyundai, con la sua vasta impronta manifatturiera negli Stati Uniti, ha ancora bisogno di aumentare i prezzi, le case automobilistiche straniere con una presenza più leggera negli Stati Uniti potrebbero essere costrette a aggiustamenti dei prezzi ancora più elevati.
Parker ha sottolineato che Hyundai è " fortunata a non dipendere pesantemente dalle importazioni dal Messico e dal Canada, e siamo stati sicuri dei nostri investimenti negli Stati Uniti."Tuttavia, la società sembra coprire le sue scommesse.
Nel frattempo, il presidente Trump rimane unbothered. Parlando la scorsa settimana, ha ribadito che non gli importa se le case automobilistiche straniere aumentano i prezzi, credendo che i costi più elevati degli adesivi spingeranno i consumatori verso i veicoli di fabbricazione americana.



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