Le vendite di Corvette precipitano del 21% nel Q1, mentre Colorado cresce del 73 | / Carscoops

      Nel complesso, le vendite Q1 di GM sono aumentate del 16,7% anno su anno con 693.363 consegne totali

      

       17 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      General Motors è fuori per un forte 2025 con un forte aumento delle vendite complessive negli Stati Uniti.

      Il Colorado apre la strada con altri grandi aumenti da GMC, Hummer e Buick.

      Corvette, Blazer e Terrain sono in ritardo tra le prestazioni altrimenti forti di GM.

      

      Siamo a soli tre mesi dall'inizio dell'anno, ma le cose stanno già andando bene per General Motors. Le vendite negli Stati Uniti sono aumentate del 16,7% rispetto allo stesso trimestre del 2024, passando da 594.233 a 693.363 consegne. Oggi, stiamo dando un'occhiata più da vicino a ciò che sta guidando quella crescita, quali modelli sono in ritardo e quali stanno guadagnando slancio serio.

      

      

      Su tutta la linea, i marchi principali di GM stanno tutti registrando guadagni, alcuni modesti, altri inaspettatamente forti. Chevrolet, non sorprende, guida la carica con 443.564 veicoli venduti nel Q1, in crescita del 13,7% rispetto allo scorso anno. GMC non è molto indietro in termini di slancio, salendo del 17,6% grazie alle solide vendite di camion e SUV.

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      Cadillac, che continua a destreggiarsi tra la sua immagine legacy-lusso con una spinta verso i veicoli elettrici, ha registrato un rispettabile aumento del 17,8%. Ma la vera sorpresa è Buick, che è salito di quasi il 40 per cento sulla forza di crossover rinfrescati come Envista e Encore GX. Per un marchio che è spesso un ripensamento nel portafoglio di GM, le prestazioni Q1 di Buick suggeriscono che qualcuno potrebbe finalmente prestare attenzione.

      

      

      

      

      I camion di medie dimensioni fanno grandi guadagni

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      I camion di medie dimensioni continuano ad essere una grande fonte di reddito nel settore. La Chevrolet Colorado è in crescita del 73,3 per cento finora con 25.856 vendite. Se continua questo tipo di successo durante tutto l'anno, sarà la prima volta dal 2019 che Chevrolet vende più di 100.000 Colorados. Anche il GMC Canyon sta andando bene, con un aumento del 65,9% rispetto al Q1 2024.

      È interessante notare che il segmento di camion full-size di GM non è così caldo su tutta la linea. La Silverado Light Duty è in calo del 7,6%, mentre l'equivalente GMC Sierra è in aumento del 14,4%. Entrambe le versioni Sierra e Silverado HD sono up, però. Il rovescio della medaglia, il terreno è in calo del 27,1% e il Blazer è in calo del 12,6%.

      Il non così caldo

      In termini di auto che non stanno facendo così caldo, la Corvette non è la peggiore. Certo, è in calo del 20,8% finora, ma è previsto un lifting molto presto, quindi i potenziali acquirenti potrebbero aspettare la versione lifting che verrà lanciata nella funzione near. Questo non è proprio il caso di tutto il resto che lotta sotto l'ombrello GM. La Cadillac Lyriq, ad esempio, è in calo del 25,9% anno su anno, così come la CT4 (-30%).

      

      

      Infine, ci sono i valori anomali che hanno variazioni percentuali selvagge. Si tratta di auto che non sono più in produzione, come la Camaro (-98,4%), o quelle che stanno aumentando la produzione, come la Blazer EV (+931%) e la Silverado EV e la GMC Savana, entrambe in aumento di oltre il 120% rispetto al Q1 2024.

      

      

      GM US VENDITE 2025