Lo stabilimento EV di Hyundai in Georgia avvia la produzione di Ioniq 9 giusto in tempo per le tariffe / Carscoops

      La nuova struttura sta attualmente assemblando la Ioniq 5, mentre la Ioniq 9 sarà affiancata dai modelli Kia e Genesis

       9 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La fabbrica sta già assemblando la Ioniq 5, così come i modelli Kia e Genesis.

      Hyundai ha aumentato la capacità produttiva annuale della struttura a 500.000 unità.

      I dettagli sui prezzi per la Hyundai Ioniq 9 EV negli Stati Uniti devono ancora essere annunciati.

      

      Dopo aver investito 21 miliardi di dollari nelle sue operazioni negli Stati Uniti, compresa la costruzione di un nuovo impianto siderurgico da 5,8 miliardi di dollari, Hyundai ha ufficialmente dato il via alla produzione nel suo Metaplant in Georgia. Il sito, che ha iniziato la costruzione oltre due anni e mezzo fa, si concentrerà sulla produzione di una gamma di veicoli elettrici e ibridi, aumentando la spinta di Hyundai nel mercato dei veicoli elettrici.

      

      

      Alla Grande Apertura del sito hanno partecipato i leader di Hyundai, così come il governatore Brian P. Kemp, il rappresentante degli Stati Uniti Buddy Carter e il presidente e amministratore delegato della Kia Corporation, Ho Sung Song. La Metaplant ha già iniziato a costruire la Hyundai Ioniq 5 elettrica e, cosa forse più importante, sta ora costruendo anche la Hyundai Ioniq 9.

      Leggi: nuova Hyundai Ioniq 9 atterra con tre file e massiccia batteria da 110,3 kWh

      Ioniq 9 di Hyundai è il suo primo SUV elettrico a tre file e funge da alternativa alla Kia EV9. Presentata lo scorso novembre, la Ioniq 9 è supportata dall'architettura E-GMP del gruppo e dotata di serie di una batteria da 110,3 kWh. Il marchio non ci ha ancora annunciato i prezzi per il SUV, ma sappiamo che sarà offerto in diverse forme.

      

      

      

      

      Il modello base ha un motore elettrico da 214 CV e 258 lb-ft (350 Nm) che guida le ruote posteriori e un'autonomia quotata di 385 miglia (620 km). Seduto sopra questa versione è il lungo raggio AWD, che aggiunge un motore da 94 CV in avanti. L'ammiraglia Ioniq 9 Performance ha motori da 214 CV nella parte anteriore e posteriore, permettendogli di raggiungere i 62 mph (100 km/h) in 5,2 secondi.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Inizialmente, il gruppo Hyundai Motor prevedeva di costruire 200.000 veicoli elettrici e ibridi presso il Metaplant. Tuttavia, come parte del suo maggiore impegno per il mercato statunitense, ha ampliato la capacità produttiva annuale fino a 500.000 unità.

      "Hyundai Motor Group Metaplant America non rappresenta solo le capacità produttive avanzate del Gruppo e l'impegno per l'innovazione, ma anche il nostro investimento nelle relazioni con i nostri partner e le comunità proprio qui in Georgia”, ha dichiarato Euisun Chung, presidente esecutivo di Hyundai Motor Group. "Con la ricca storia di artigianato e produzione in questa comunità, insieme alla forza lavoro di talento di HMGMA stiamo costruendo il futuro della mobilità con l'America, in America.”