La Planta De Vehículos Eléctricos De Hyundai En Georgia Inicia La Producción Del Ioniq 9 Justo A Tiempo Para Los Aranceles | Carscoops

      Actualmente, la nueva instalación está ensamblando el Ioniq 5, mientras que al Ioniq 9 se unirán los modelos Kia y Genesis

       hace 9 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La fábrica ya está ensamblando el Ioniq 5, así como los modelos Kia y Genesis.

      Hyundai ha aumentado la capacidad de producción anual de la instalación a 500.000 unidades.

      Los detalles de precios del Hyundai Ioniq 9 EV en los Estados Unidos aún no se han anunciado.

      

      Después de comprometer una fuerte inversión de $21 mil millones en sus operaciones en los Estados Unidos, incluida la construcción de una nueva planta de acero de 5 5.8 mil millones, Hyundai inició oficialmente la producción en su Metaplanta en Georgia. El sitio, que comenzó a construirse hace más de dos años y medio, se centrará en producir una gama de vehículos eléctricos e híbridos, impulsando el impulso de Hyundai en el mercado de vehículos eléctricos.

      

      

      A la Gran Inauguración del sitio asistieron líderes de Hyundai, así como el Gobernador Brian P. Kemp, el representante estadounidense Buddy Carter y el presidente y director ejecutivo de Kia Corporation, Ho Sung Song. Metaplant ya ha comenzado a construir el Hyundai Ioniq 5 eléctrico y, quizás lo más importante, ahora también está construyendo el Hyundai Ioniq 9.

      Leer: El Nuevo Hyundai Ioniq 9 Aterriza Con Tres Filas Y Una Enorme Batería De 110,3 kWh

      El Ioniq 9 de Hyundai es su primer SUV eléctrico de tres filas y sirve como alternativa al Kia EV9. Presentado el pasado noviembre, el Ioniq 9 está respaldado por la arquitectura E-GMP del grupo y equipado de serie con una batería de 110,3 kWh. La marca aún no ha anunciado los precios estadounidenses del SUV, pero sabemos que se ofrecerá en varias formas diferentes.

      

      

      

      

      El modelo base tiene un motor eléctrico de 214 HP y 258 lb-pie (350 Nm) que impulsa las ruedas traseras y un alcance cotizado de 385 millas (620 km). Sentado encima de esta versión está el AWD de largo alcance, que agrega un motor de 94 HP en la parte delantera. El buque insignia Ioniq 9 Performance tiene motores de 214 HP en la parte delantera y trasera, lo que le permite alcanzar 62 mph (100 km/h) en 5.2 segundos.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Inicialmente, Hyundai Motor Group planeaba construir 200.000 vehículos eléctricos e híbridos en el Metaplant. Sin embargo, como parte de su mayor compromiso con el mercado estadounidense, ha ampliado la capacidad de producción anual hasta 500.000 unidades.

      "Hyundai Motor Group Metaplant America no solo representa las capacidades de fabricación avanzadas del Grupo y su compromiso con la innovación, sino también nuestra inversión en las relaciones con nuestros socios y comunidades aquí en Georgia", dijo el presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, Euisun Chung. "Con la rica historia de artesanía y fabricación en esta comunidad, junto con la talentosa fuerza laboral de HMGMA, estamos construyendo el futuro de la movilidad con Estados Unidos, en Estados Unidos.”