GM penalizzerà le pinne Corvette ZR1 punendo gli acquirenti di seconda mano / Carscoops

      La politica finirà quasi certamente per danneggiare gli acquirenti di seconda mano più delle pinne

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Gli acquirenti di Corvette ZR1 devono attendere 12 mesi prima di rivendere le loro auto o affrontare sanzioni.

      Gli acquirenti che non aspettano saranno inseriti nella lista nera da Chevrolet e il secondo acquirente perde la garanzia.

      La nuova politica rispecchia le regole Chevrolet passate, ma non risolve tutti i problemi con la ZR1.

      

      L'ammiraglia Corvette ZR1 è quasi arrivata e gli acquirenti sono pronti per questo. Naturalmente, le pinne sono ugualmente eccitate-solo non per le stesse ragioni. Chevrolet, tuttavia, sembra determinato a rovinare i loro piani con una strategia che abbiamo sentito parlare prima. La casa automobilistica ha annunciato che chiunque venda la propria ZR1 entro un anno dovrà affrontare due sanzioni specifiche.

      

      

      GM penalizza le pinne Corvette, Hummer e Escalade V annullando la loro garanzia

      In primo luogo, Chevrolet metterà in blacklist questi clienti dall'avere accesso ad altri modelli altamente desiderabili in futuro. In secondo luogo, rimuoveranno la copertura della garanzia dall'auto in questione. Questo fa certamente male al secondo acquirente,ma senza dubbio Chevy spera che scoraggerà le pinne dal farsi coinvolgere. Cercare di vendere un'auto quasi nuova che parte da $175.000 senza alcuna copertura di garanzia potrebbe rivelarsi difficile.

      Un piano familiare, con conseguenze familiari

      

      

      

      

      Questa informazione viene dal famoso rivenditore Corvette e appassionato Rick Conti. Ha evidenziato una lettera da Chevrolet che andrà avanti con ogni Corvette ZR1, ZO6, e E-Ray vendita per il prossimo futuro. In esso, la casa automobilistica espone tutti i termini dell'accordo. In breve, mira a penalizzare le pinne e rendere più difficile per loro ottenere un rapido profitto su questi modelli Corvette molto ricercati.

      Ma siamo onesti, questo piano fa poco per fermare effettivamente le pinne nelle loro tracce. Ciò che fa è rendere la vita miserabile per gli acquirenti di seconda mano più di ogni altra cosa. Non impedisce alle pinne di strappare le auto in primo luogo, e sicuramente non impedirà ai concessionari di schiaffeggiare quei markup oltraggiosi per la Corvette ZR1 da 1.064 CV.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Quello che farà è rovinare l'esperienza di proprietà per alcuni acquirenti di seconda mano, però. Come sottolinea Chevrolet, è responsabilità del primo proprietario informare il secondo proprietario di tutta questa situazione.

      Inevitabilmente, alcune pinne venderanno l'auto senza rivelare questo fatto. Quindi, il secondo proprietario sarà fuori dalla copertura della garanzia prima ancora di farlo registrare nel loro stato locale.

      Cos'altro possono fare?

      

      

      La gente di CorvetteBlogger ha lanciato un'idea interessante: forse Chevy dovrebbe semplicemente offrire contratti di locazione non negoziabili di 12 mesi su questi modelli. Ciò costringerebbe pinne e concessionari in un angolo, assicurando che le auto finiscano con persone che in realtà vogliono guidarle, non solo capovolgerle. In alternativa, Chevrolet potrebbe bypassare del tutto l'inutile intermediario vendendo direttamente ai clienti, tagliando il markup non necessario e tracciando le auto in tempo reale. E ' un pensiero, giusto?

      Ma fino a quando ciò non accade, sembra che il “piano” di Chevy sia solo un altro modo per penalizzare le persone sbagliate, pur lasciando che le pinne facciano le loro cose. Vai a capire.