GM Penalizará a los Corvette ZR1 Flippers Castigando a los Compradores de Segunda Mano | Carscoops

      Es casi seguro que la política terminará perjudicando a los compradores de segunda mano más que a los flippers

       hace 14 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Los compradores del Corvette ZR1 deben esperar 12 meses antes de revender sus autos o enfrentar multas.

      Los compradores que no esperen serán incluidos en la lista negra de Chevrolet y el segundo comprador perderá la garantía.

      La nueva política refleja las reglas anteriores de Chevrolet, pero no resuelve todos los problemas con el ZR1.

      

      El buque insignia Corvette ZR1 ya casi está aquí, y los compradores están listos para ello. Por supuesto, los flippers están igualmente emocionados, pero no por las mismas razones. Chevrolet, sin embargo, parece decidido a estropear sus planes con una estrategia de la que hemos oído hablar antes. El fabricante de automóviles ha anunciado que cualquiera que venda su ZR1 dentro de un año enfrentará dos sanciones específicas.

      

      

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      En primer lugar, Chevrolet incluirá en la lista negra a estos clientes para que no tengan acceso a otros modelos altamente deseables en el futuro. En segundo lugar, eliminarán la cobertura de la garantía del automóvil en cuestión. Eso ciertamente perjudica al segundo comprador, pero sin duda Chevy espera que desanime a Flippers de involucrarse en absoluto. Tratar de vender un automóvil casi nuevo que comienza en $175,000 sin ninguna cobertura de garantía podría resultar difícil.

      Un Plan Familiar, Con Consecuencias Familiares

      

      

      

      

      Esta información proviene del famoso distribuidor y entusiasta de Corvette Rick Conti. Destacó una carta de Chevrolet que acompañará a todas las ventas de Corvette ZR1, ZO6 y E-Ray en el futuro previsible. En él, el fabricante de automóviles establece todos los términos del acuerdo. En resumen, su objetivo es penalizar a los flippers y dificultarles obtener ganancias rápidas en estos modelos Corvette tan codiciados.

      Pero seamos honestos, este plan hace poco para detener a las aletas en seco. Lo que sí hace es hacer la vida miserable a los compradores de segunda mano más que cualquier otra cosa. En primer lugar, no evita que las aletas se lleven los autos, y seguro que no impedirá que los concesionarios abofeteen esos márgenes escandalosos para el Corvette ZR1 de 1064 HP.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Sin embargo, lo que hará es arruinar la experiencia de propiedad de algunos compradores de segunda mano. Como señala Chevrolet, es responsabilidad del primer propietario informar al segundo propietario sobre toda esta situación.

      Inevitablemente, algunos flippers venderán el automóvil sin revelar este hecho. Entonces, el segundo propietario quedará fuera de la cobertura de la garantía incluso antes de registrarlo en su estado local.

      ¿Qué Más Pueden Hacer?

      

      

      La gente de CorvetteBlogger planteó una idea interesante: tal vez Chevy debería simplemente ofrecer arrendamientos no negociables por 12 meses en estos modelos. Eso obligaría a los flippers y concesionarios a arrinconarse, asegurando que los autos terminen con personas que realmente quieran conducirlos, no solo voltearlos. Alternativamente, Chevrolet podría eludir por completo al intermediario inútil vendiendo directamente a los clientes, eliminando el marcado innecesario y rastreando los automóviles en tiempo real. Es un pensamiento, ¿verdad?

      Pero hasta que eso suceda, parece que el "plan" de Chevy es solo otra forma de penalizar a las personas equivocadas, sin dejar de dejar que los flippers hagan lo suyo. Imagínate.