GM оштрафует покупателей подержанных автомобилей Corvette ZR1 за использование флипперов | Carscoops

      Эта политика почти наверняка нанесет больший ущерб покупателям подержанных автомобилей, чем "ласты

      ", опубликованные 14 часов назад

      

      

      

      

      

      Стивеном Риверсом

      

      

      

      

      

      

      

      Покупатели Corvette ZR1 должны подождать 12 месяцев, прежде чем перепродавать свои автомобили, иначе им грозят штрафы.

      Покупатели, которые не будут ждать, будут занесены в черный список Chevrolet, а второй покупатель потеряет гарантию.

      Новая политика отражает прежние правила Chevrolet, но не решает всех проблем с ZR1.

      

      Флагманский Corvette ZR1 уже почти готов, и покупатели готовы к этому. Конечно, и покупатели в равной степени взволнованы — просто по разным причинам. Однако Chevrolet, похоже, решил нарушить их планы, применив стратегию, о которой мы слышали ранее. Автопроизводитель объявил, что любой, кто продаст свой ZR1 в течение года, столкнется с двумя конкретными штрафными санкциями.

      

      

      По теме: GM наказывает Corvette, Hummer и Escalade V за использование флипперов, аннулируя гарантию на них

      Во-первых, Chevrolet внесет этих клиентов в черный список, лишив их доступа к другим востребованным моделям в будущем. Во-вторых, они снимут гарантийное покрытие с данного автомобиля. Это, безусловно, вредит второму покупателю, но, без сомнения, в Chevry надеются, что это отбьет охоту у "флипперов" вообще вмешиваться в это дело. Попытка продать почти новый автомобиль стоимостью от 175 000 долларов без какой-либо гарантии может оказаться непростой.

      Знакомый план со знакомыми последствиями

      

      

      

      

      Эта информация поступила от известного дилера Corvette и энтузиаста Рика Конти. Он выделил письмо от Chevrolet, которое будет сопровождаться каждой распродажей Corvette ZR1, ZO6 и E-Ray в обозримом будущем. В нем автопроизводитель излагает все условия соглашения. Короче говоря, оно направлено на то, чтобы наказать покупателей и затруднить им получение быстрой прибыли от этих востребованных моделей Corvette.

      Но давайте будем честны, этот план мало что дает для того, чтобы остановить флипперов на их пути. Что он делает, так это делает жизнь покупателей подержанных вещей невыносимой больше, чем что-либо другое. Это не мешает флипперам скупать автомобили в первую очередь, и, конечно же, это не помешает дилерам устанавливать запредельные наценки на 1064-сильный Corvette ZR1.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Однако это испортит впечатление от владения автомобилем у некоторых покупателей подержанных автомобилей. Как отмечает Chevrolet, первый владелец обязан сообщить второму владельцу обо всей этой ситуации.

      Неизбежно, некоторые покупатели продадут автомобиль, не раскрывая этого факта. Тогда на второго владельца не будет распространяться гарантия еще до того, как он зарегистрирует автомобиль в своем штате.

      Что еще он может сделать?

      

      

      Сотрудники CorvetteBlogger выдвинули интересную идею: возможно, Chevy следует просто предложить 12-месячную аренду этих моделей, не подлежащую обсуждению. Это загнало бы флипперов и дилеров в угол, гарантируя, что автомобили в конечном итоге попадут к людям, которые действительно захотят ими управлять, а не просто переворачивать их. В качестве альтернативы, Chevrolet могла бы вообще обойтись без посредников, продавая автомобили напрямую покупателям, исключив ненужную наценку и отслеживая автомобили в режиме реального времени. Это мысль, не так ли?

      Но пока этого не произошло, похоже, что “план” Шеви — это просто еще один способ наказать не тех людей, но при этом позволить "ластам" делать свое дело. Поди разберись.