Dodge Charger dice di ottenere Hemi V8 potenza nel 2026 / Carscoops

      Con il caricabatterie Daytona non riuscendo a connettersi con gli appassionati, il Hemi V8 potrebbe tornare

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Secondo quanto riferito, gli ingegneri stanno lavorando su un nuovo Dodge Charger con un motore Hemi V8.

      Si dice che il modello arriverà alla fine del 2026, circa un anno e mezzo dopo l'uragano I6.

      Considerando che le varianti Sixpack offrono fino a 550 CV, il modello Hemi potrebbe portare il calore.

      

      All'inizio di questo mese, una presunta e-mail ha affermato che il Ram 1500 sarà offerto con motori Hemi V8 da 5,7 e 6,4 litri nel prossimo futuro. . È prevista anche una nuova variante TRX, potenzialmente in grado di erogare più potenza rispetto al suo predecessore da 702 CV (523 kW / 712 CV).

      

      

      Da allora, abbiamo sentito voci che la produzione di Hemi inizierà in Michigan questa estate. Ora, un nuovo rapporto afferma che il V8 troverà la sua strada nel nuovo caricabatterie.

      Dodge Boss accenna al ritorno di Hemi V8 e alla produzione di Hornet GLH

      Mopar Insiders afferma che il marchio performance sta "lavorando attivamente" per riportare il V8 nella gamma Charger. Secondo quanto riferito, ciò avverrà abbastanza rapidamente poiché l'Hemi potrebbe tornare alla fine del 2026.

      

      

      

      

      Non ci sono parole sulle specifiche delle prestazioni, ma il vecchio V8 da 5,7 litri ha prodotto 372 CV (277 kW / 377 CV) mentre il motore da 6,4 litri ha prodotto 485 CV (362 kW / 492 CV). Questo non è più impressionante in quanto il twin-turbo da 3,0 litri Hurricane inline-six dovrebbe avere una potenza di 420 CV (313 kW / 426 CV) e 550 CV (410 kW / 558 CV).

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Ciò potrebbe suggerire che Dodge stia pianificando ammiraglie delle prestazioni V8, il che non sarebbe sorprendente considerando la storia dell'azienda di Hellcats, Hellcat Redeyes e Demons. Certo, solo il tempo dirà cosa succede.

      Vale la pena sottolineare qui che, secondo un rapporto della fine dello scorso anno, gli ingegneri Dodge hanno detto a Jalopnik che montare un Hemi V8 sotto il cofano del nuovo caricabatterie è più facile a dirsi che a farsi. Apparentemente, richiederebbe alcuni seri aggiustamenti della piattaforma, tra cui importanti modifiche alla culla e al firewall. Tutto ciò significherebbe un investimento pesante da parte di Stellantis, ma come si suol dire, dove c'è una volontà, c'è un modo.

      Parlando di motori, Dodge ha riferito spostato la produzione del caricabatterie Sixpack. Ora è previsto per iniziare a maggio con le consegne che si verificano questa estate. Tuttavia, questo non è molto di una differenza come Dodge aveva già annunciato il caricatore alimentato a gas sarebbe stato lanciato entro questa estate.