
La nuova linea di assemblaggio Hemi V8 aprirà ad agosto: Report
Non ci può essere un punto universalmente definito in cui una massa critica di voci è altrettanto buono come fatto, ma se un tale limite esiste, la fuga precipitosa in corso di Hemi revival scuttlebutt deve essere avvicinando la soglia. In altre parole, è una nuova settimana, e con essa abbiamo ancora un altro rapporto che un riavvio della produzione dei motori dormienti nella famosa linea di V8 Mopar non è solo probabile, ma potrebbe riprendere non appena questa estate. Ciò conferma una precedente perdita del rivenditore che suggeriva che potremmo vedere il ritorno del V8 alla linea di produzione Ram 1500 prima della fine del 2025.
L'ultimo rapporto arriva da Mopar Insiders, che cita una fonte all'interno di Stellantis sostenendo che la produzione del 5,7 litri, 6,2 litri sovralimentato e 6,4 litri Apache V8 arriverà online presso l'impianto di Dundee Engine dell'azienda nel Michigan non appena agosto. In particolare, l'Hurricane I6 è ancora prodotto a Saltillo, dove gli utensili per la vecchia linea Hemi sono stati rimossi per fare spazio alla nuova famiglia di motori. La produzione della variante heavy-duty del 6,4 litri Hemi V8 è stata in corso, mentre altri sono stati in pausa.
Un portavoce di Ram ha definito il rapporto “speculazione " quando l'unità ha contattato per un commento.
Una comunicazione trapelata dai concessionari all'inizio di questo mese ha suggerito che Ram avrebbe ripreso la produzione di modelli equipaggiati con il 5,7 litri Hemi V8 entro la fine dell'anno, presumibilmente per l'anno modello 2026. La stessa perdita ha anche indicato che la Ram TRX alimentata da Hellcat dovrebbe tornare nello stesso orario e con un aumento di potenza. Meglio tenere il passo con i bruciatori di pneumatici elettrificati di Ram, senza dubbio, e forse gettare un osso ai pazienti fan del V8 che hanno dovuto aspettare i tempi di inattività. E parlando del Ramcharger, quella perdita si è allineata con le precedenti dichiarazioni ufficiali di Ram sulla priorità del camion ibridato rispetto al suo modello elettrico a lungo raggio.
Ma anche con le voci che salgono a un crescendo, c'è ancora molto che non sappiamo su questa potenziale resurrezione di Hemi. Criticamente, non abbiamo idea di quanto potrebbe costare entrare in un nuovo pickup V8. Per questo, dovremo aspettare che Ram sia pronta a condividere ulteriori dettagli su 2026 e oltre.
Allacciate le cinture, gente. Sarà un anno selvaggio.
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Tutte e tre le varianti del Mopar V8—5,7 litri, 6,4 litri e Hellcat-saranno presumibilmente costruite nello stabilimento del motore di Dundee nel Michigan.