Rebadged Chevy Colorado potrebbe essere lo strano Lovechild di GM-Hyundai Tie Up

      Caleb Jacobs (a cura di The Drive)

      

      

      

      

      

      Hyundai vende già un pick-up negli Stati Uniti—il Santa Cruz-e potrebbe aggiungerne altri presto se si deve credere a un rapporto Reuters. La presa di notizie dice che con l'aiuto di General Motors, Hyundai potrebbe presto vendere versioni rimarchiate dei pickup Chevy Colorado e GMC Canyon in Nord America. In cambio, Hyundai fornirebbe a GM furgoni commerciali elettrici, creando un interessante switcharoo che sembra quasi troppo strano per essere vero.

      Reuters ha riferito di aver esaminato documenti che affermano che Hyundai costruirà furgoni elettrici, inizialmente in Corea del Sud, per essere venduti sotto la propria bandiera e GM. Ci sono discussioni su Hyundai che alla fine costruirà i furgoni in Nord America entro il 2028, in una nuova fabbrica, in una fabbrica esistente ampliata o attraverso un produttore esterno. Un'altra parte delle discussioni delle aziende riguarda le due case automobilistiche che collaborano su chipset, tecnologia delle batterie e materiali delle batterie.

      Tuttavia, la parte più succosa del rapporto afferma che Hyundai potrebbe vendere versioni di Colorado di Chevy e Canyon di GMC. Non si sa se quei camion saranno semplicemente rimontati o se Hyundai utilizzerà le piattaforme e le tecnologie di GM mentre progetta i propri corpi e interni. Hyundai potrebbe usare il Colorado con il proprio marchio e vendere il più raffinato GMC Canyon come Genesis? In entrambi i casi, sembra che Hyundai abbia qualche trattativa da fare se vuole farlo accadere, poiché secondo quanto riferito GM non ha i suoi camion sul tavolo.

      Quando ho contattato Hyundai per un commento, un portavoce ha risposto: “Hyundai Motor e General Motors hanno firmato un accordo a settembre 2024 per esplorare potenziali collaborazioni in aree strategiche chiave. Le due società stanno continuando le discussioni; nulla è stato determinato in questo momento.”

      Un portavoce di GM ha condiviso una dichiarazione simile: "Entrambe le società continuano a esplorare potenziali aree di collaborazione. Non abbiamo nulla da annunciare in questo momento.”

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      Se queste offerte si concretizzassero, aggiungerebbero ancora un altro giocatore al segmento dei camioncini di medie dimensioni fortemente contestato, dando a GM un nuovo furgone commerciale per sostituire finalmente l'arcaica (ma ancora di successo) Chevy Express. Aiuterebbe anche i due marchi a stabilizzarsi durante il conflitto economico globale e la crescente minaccia della concorrenza da parte dei produttori cinesi di EV. Non sono sicuro che ci sia abbastanza in esso per GM per condividere i loro pickup di orgoglio e gioia con un'altra casa automobilistica.

      Inoltre, riesci a immaginare quanto sarebbero strani con una grande H sulla griglia?

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