Il pilota fa causa alla Ferrari dopo il presunto guasto ai freni che ha causato la caduta di 488 nello stagno / Carscoops

      Sette clienti hanno intentato una causa contro Ferrari, accusando la casa automobilistica di non aver affrontato un problema ai freni in corso

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Nel 2021, la Ferrari 488 GTB di un attore ha perso il liquido dei freni, costringendolo a gettarlo in uno stagno.

      La Ferrari ha emesso due richiami per problemi ai freni originati da un tappo del serbatoio difettoso.

      Un giudice degli Stati Uniti ha respinto alcune richieste, ma possono essere modificate e ricaricate.

      

      Quando le cose vanno male con una Ferrari, vanno davvero male. La casa automobilistica italiana di lusso sta affrontando una causa negli Stati Uniti per un guasto ai freni che avrebbe causato il proprietario di una 488 GTB a schiantarsi in uno stagno. I querelanti inizialmente hanno cercato di presentare una class action, ma all'inizio di questo mese, un giudice del New Jersey ha respinto tale richiesta, anche se può essere modificata e riformulata.

      

      

      L'azione legale è stata intentata subito dopo che la Ferrari ha emesso un richiamo per oltre 10.000 veicoli negli Stati Uniti a causa di problemi con i sistemi frenanti che potrebbero fuoriuscire liquidi. Il richiamo ha interessato una gamma di modelli, tra cui la 458 Italia, la 458 Spider, la 458 Speciale, la 488 GTB e la 488 Spider, per citarne solo alcuni. Un secondo richiamo esteso è seguito nel 2022.

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      Questo nuovo richiamo ha visto crescere considerevolmente l'elenco dei modelli interessati, tra cui 430, 612 Scaglietti, 812 Superfast, F60 America, F8 Spider, F8 Tributo, Roma, California, California T, F12 Berlinetta, F12 TDF, FF, GTC4 Lusso, GTC4 Lusso T, LaFerrari, LaFerrari Aperta e Portofino. Secondo Ferrari, il tappo del serbatoio del liquido dei freni non ha fornito una corretta ventilazione per l'impianto frenante e ha chiesto ai concessionari di sostituire i tappi.

      

      

      

      

      Tuttavia, nella causa, i querelanti sostengono che la sostituzione del tappo del serbatoio del freno è solo una riparazione provvisoria e non risolve un presunto problema in cui la guarnizione posteriore può ruotare fuori luogo, causando la fuoriuscita del liquido dei freni dal cilindro maestro nel servofreno. La causa sostiene che la Ferrari avrebbe dovuto sostituire anche i cilindri master.

      

      

      Sette proprietari di Ferrari, tra cui quelli con 488 GTB, 430 Spider, California Ts e 458 Italias, hanno unito le forze nella battaglia legale.

      Un'avventura in acqua non pianificata

      

      

      Il proprietario della Ferrari 488 GTB, Jeffrey Rose, è l'attore principale. Nel giugno 2020, ha acquistato una 488 GTB usata da un rivenditore, ma circa un anno dopo, la supercar ha visualizzato un messaggio "liquido dei freni basso". Ha guidato con cura la macchina a casa e ha cercato di parcheggiarla. Tuttavia, i freni smisero di funzionare e lentamente rotolò attraverso il suo cortile. Ha " freneticamente rilasciato la cintura di sicurezza”, e saltò dalla macchina, prima che rotolasse in uno stagno dietro casa sua.

      Anche se la causa ha visto alcune battute d'arresto, è tutt'altro che finita. Alla fine del 2022, un giudice ha respinto parti del caso, anche se ai querelanti è stata data l'opportunità di rivedere e riformulare. E hanno fatto proprio questo. Ora, diversi aspetti di questa nuova causa sono stati concessi, mentre altri sono stati respinti dalla corte.

      Secondo i documenti del tribunale, come riportato da CarComplaints, il giudice Jamel K. Semper ha respinto diverse richieste contro Ferrari, comprese le accuse di class action a livello nazionale. È importante sottolineare che queste affermazioni sono state respinte senza pregiudizio, il che significa che possono essere riviste e ricaricate.

      Come spesso accade con controversie complesse, questa causa rischia di trascinarsi lentamente attraverso i tribunali e potrebbe essere anni di distanza dall'essere risolta o licenziata.

      

      

      

      

      Screenshot Rimorchio e recupero di Big Boy / Instagram