
Un Conductor Demanda A Ferrari Después De Que Una Supuesta Falla En Los Frenos Provocara Que El 488 Cayera Al Estanque / Carscoops
Siete clientes presentaron una demanda contra Ferrari, acusando al fabricante de automóviles de no abordar un problema continuo con los frenos
hace 6 horas
por Brad Anderson
En 2021, el Ferrari 488 GTB de un demandante perdió líquido de frenos, lo que lo obligó a tirarlo a un estanque.
Ferrari ha emitido dos retiros del mercado por problemas con los frenos que se originaron con una tapa del depósito defectuosa.
Un juez estadounidense ha desestimado algunas reclamaciones, pero se pueden cambiar y volver a presentar.
Cuando las cosas van mal con un Ferrari, realmente van mal. El fabricante de automóviles italiano de lujo enfrenta una demanda en los Estados Unidos por una falla en los frenos que supuestamente provocó que el propietario de un 488 GTB se estrellara contra un estanque. Los demandantes inicialmente intentaron presentar una demanda colectiva, pero a principios de este mes, un juez de Nueva Jersey desestimó ese reclamo, aunque puede enmendarse y volver a presentarse.
La acción legal se presentó poco después de que Ferrari emitiera un retiro del mercado de más de 10,000 vehículos en los Estados Unidos debido a problemas con los sistemas de frenos que podrían tener fugas de líquido. El retiro afectó a una gama de modelos, incluidos el 458 Italia, el 458 Spider, el 458 Speciale, el 488 GTB y el 488 Spider, por nombrar solo algunos. Un segundo retiro ampliado siguió en 2022.
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Este nuevo retiro vio crecer considerablemente la lista de modelos afectados, incluidos el 430, 612 Scaglietti, 812 Superfast, F60 America, F8 Spider, F8 Tributo, Roma, California, California T, F12 Berlinetta, F12 TDF, FF, GTC4 Lusso, GTC4 Lusso T, LaFerrari, LaFerrari Aperta y Portofino. Según Ferrari, la tapa del depósito de líquido de frenos no proporcionaba una ventilación adecuada para el sistema de frenos y pidió a los concesionarios que reemplazaran las tapas.
Sin embargo, en la demanda, los demandantes sostienen que reemplazar la tapa del depósito del freno es solo una reparación provisional y no aborda un supuesto problema en el que el sello trasero puede salirse de su lugar, lo que hace que el líquido de frenos se escape del cilindro maestro al servofreno. La demanda afirma que Ferrari también debería haber reemplazado los cilindros maestros.
Siete propietarios de Ferrari, incluidos los que tienen 488 GTB, 430 Spider, California Ts y 458 Italia, han unido fuerzas en la batalla legal.
Una Aventura Acuática No Planificada
El propietario del Ferrari 488 GTB, Jeffrey Rose, es el principal demandante. En junio de 2020, compró un 488 GTB usado en un concesionario, pero aproximadamente un año después, el superdeportivo mostraba un mensaje de 'líquido de frenos bajo'. Condujo cuidadosamente el automóvil a su casa e intentó estacionarlo. Sin embargo, los frenos dejaron de funcionar y rodó lentamente por su patio. "Se soltó frenéticamente el cinturón de seguridad" y saltó del automóvil, antes de que rodara a un estanque detrás de su casa.
Aunque la demanda ha sufrido algunos reveses, está lejos de terminar. A fines de 2022, un juez desestimó partes del caso, aunque los demandantes tuvieron la oportunidad de revisarlo y volver a presentarlo. Y ellos hicieron precisamente eso. Ahora, varios aspectos de esta nueva demanda han sido concedidos, mientras que otros han sido rechazados por el tribunal.
Según documentos judiciales, según lo informado por CarComplaints, el juez Jamel K. Semper desestimó varias demandas contra Ferrari, incluidas acusaciones de demandas colectivas a nivel nacional. Es importante destacar que estos reclamos fueron desestimados sin prejuicios, lo que significa que pueden ser revisados y presentados nuevamente.
Como suele ser el caso con litigios complejos, es probable que esta demanda se prolongue lentamente en los tribunales y podría estar a años de resolverse o desestimarse.
Captura de pantalla Remolque y recuperación de Big Boy / Instagram

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