
Così tanti schermi di camion Ram vengono rubati a causa di queste due viti
Stellantis, L'unità
All'inizio di questo mese, la polizia di Detroit ha emesso un avvertimento ai proprietari di nuovi camion Ram per garantire che i loro veicoli siano bloccati dopo un picco nei furti della grande unità touchscreen di infotainment del pick-up. Dato che le auto moderne sono piuttosto complicate e i produttori in genere preferiscono lasciare le riparazioni a professionisti addestrati, potresti chiederti quanto sia facile strappare il centro di un cruscotto Ram. Si scopre, è un pezzo di torta come dimostra il video qui sotto.
Ora, guarda-alcune persone guarderanno questo breve spiegatore e si lamentano del fatto che Tim Esterdahl di Pickup Truck Plus SUV Talk su YouTube sta dando alla prossima generazione di ladri e profittatori di eBay un corso accelerato su come fare un rapido quick 10K. Il fatto è che queste informazioni sono già là fuori, e le persone inclini a impegnarsi in tale comportamento hanno già, o sanno come iniziare. A questo punto, ciò che conta di più è che i proprietari di Ram sono consapevoli di quanto sia semplice, quindi si ricordano di bloccare i loro camion e che Stellantis stesso è consapevole in modo che possa sviluppare una salvaguardia o due.
A condizione che un ladro abbia accesso all'interno, due viti Phillips e clip di plastica sono davvero tutto ciò che si frappone tra loro e la pila centrale della Ram. Le viti si trovano nella parte superiore dell'unità e avvolte da un rivestimento in gomma peel-away per spazzatura come monete e chiavi. Svitali, quindi disinserisci le clip che si trovano nella parte inferiore del modulo e l'intera cosa—pulsanti, manopole e tutto—si solleva dalla faccia del cruscotto. Quindi, è solo una questione di scollegare il connettore del cablaggio pertinente, e sei sulla buona strada per un profitto di 8 800, forse $1.800.
Il mio primo pensiero è: "Dai, Chrysler."Almeno utilizzare, come, viti Torx o qualcosa di leggermente meno onnipresente per elementi di fissaggio che ovvio e di facile accesso. Il mio secondo pensiero è, $800 per quello? So che siamo nel territorio OEM di componenti in cui tutto è composto e i costi dei materiali non contano, ma stiamo parlando di circa il triplo del prezzo di un iPad o di un po ' più di una PS5 Pro per ciò che equivale effettivamente a uno schermo, un sacco di plastica e un circuito a bassa tecnologia.
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Tutto ciò è al di là del punto, però. Ci deve essere semplicemente un po ' più di sicurezza per tech e trim in un pick-up da 7 75.000. Come sottolinea Esterdahl, questi moduli sono bloccati dal software su veicoli specifici ma, a quanto pare, i ladri possono semplicemente sostituire quelle chiavi elettroniche con quelle false che fanno altrettanto bene il trucco. Niente di tutto questo dovrebbe essere così facile. Ecco sperando che se Stellantis non può lavorare su una soluzione propria in fretta, l'aftermarket viene in soccorso di nuovo con un kit antifurto che, idealmente, costa solo una frazione di quello che questi schermi stanno andando per la strada.
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