Questo Ruf CTR Yellowbird venduto per 6 6,1 milioni, 41 volte il suo valore originale / Carscoops

      Quando il CTR Yellowbird è stato lanciato, il suo prezzo di partenza era di $147.800

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Questo sgargiante GTR Yellowbird è stato guidato solo 1.673 km da new.

      La potenza proviene da un 3.4 litri twin-turbo flat-six con 463 CV e 408 lb-ft.

      Questo CTR Yellowbird è il numero 26 delle 29 unità costruite.

      

      Ruf ha costruito alcune auto incredibili nel corso degli anni, ma nessuna è più iconica dell'originale GTR, affettuosamente conosciuta come Yellowbird. Mentre può sembrare una Porsche 911 relativamente umile, una volta era l'auto di produzione più veloce del mondo, in grado di colpire 213 mph (342 km/h) e superare leggende come la Ferrari F40 e la Porsche 959.

      

      

      Solo 29 esempi sono stati fatti, e come prova di quanto sia molto apprezzato, uno venduto per 6 6.055 milioni la scorsa settimana da Gooding&Company.

      Leggi: Ci sono Porsche speciali e poi c'è questo Ruf CTR2

      Questo particolare Ruf CTR Yellowbird è il numero di telaio 26 ed è stato uno dei soli nove finiti nella tonalità distintiva del giallo che da allora è diventato sinonimo di auto. È stato anche specced con il pacchetto Leichtbau, il che significa che il cofano, le porte e i parafanghi anteriori sono realizzati in alluminio leggero. C'è anche un roll-bar in alluminio, sedili Recaro e un sistema audio Blaupunkt.

      

      

      

      

      

      

      

      Foto Gooding & Azienda

      Ciò che rende questo Yellowbird ancora più ambito è il suo chilometraggio—o la sua mancanza. Con solo 1.673 km (1.039 miglia) sull'orologio, questa vettura è probabilmente l'esempio di chilometraggio più basso ancora esistente. La casa d'aste menziona che il venditore esegue regolarmente l'auto alla temperatura di esercizio e cambia i fluidi, quindi dovrebbe essere in condizioni di funzionamento ottimali, a differenza delle molte altre auto che languono nei garage, solo per trasformarsi in reliquie polverose.

      Completo e immacolato

      In cima alla sua condizione incontaminata, questo Yellowbird viene fornito con tutti gli accessori originali: kit di attrezzi, jack, gonfiatore, manuale del proprietario, e libro di garanzia. È come entrare in una capsula del tempo, ma senza l'odore di muffa.

      Per creare un'auto basata sulla 911 diversa da qualsiasi altra, Ruf ha iniziato con una Porsche 911 Carrera 3.2 del 1987 e ha completamente trasformato il motore. Il flat-six ora sposta 3,4 litri, con nuovi turbocompressori e intercooler aggiornati. Il risultato? Un carnoso 463 cavalli e 408 lb-ft (553 Nm) di coppia, il tutto inviato alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque marce. Era un mostro a quel tempo, e mantiene ancora il suo terreno oggi

      Quando il CTR ha debuttato, il suo prezzo di partenza era di $147.800—o circa 3 399.605 in dollari odierni corretti per l'inflazione. Avanti veloce fino ad ora, e il suo valore è salito alle stelle, poiché questo particolare esempio ora vale 41 volte o 1,401% in più rispetto al suo MSRP originale. Questo è un inferno di un investimento, se siete in auto che possono rompere la barriera del suono e impostare record, che è.

      

      

      

      

      

      Foto Gooding & Azienda