Proprietari di Mercedes citare in giudizio per l'esplosione di tetti apribili / Carscoops

      La class action sostiene che Mercedes sapeva dei tetti apribili difettosi dal 2006

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il querelante dice che il tetto apribile della sua Mercedes GLE 2019 è esploso a febbraio 2022.

      I clienti possono essere lasciati fuori di tasca circa 5 5.000 per sostituire un tetto apribile rotto.

      Secondo quanto riferito, i modelli interessati dal problema includono la classe C, la classe E, la classe GLE.

      

      L'ultima cosa che qualcuno si aspetta su una guida pacifica è che il loro tetto apribile esploda improvvisamente, ma secondo una class action contro Mercedes-Benz negli Stati Uniti, questo è esattamente ciò che alcuni proprietari hanno sperimentato. La causa, che ora sta avanzando in tribunale, afferma che i tetti apribili su diversi modelli Mercedes costruiti dal 2011 possono frantumarsi senza preavviso, mettendo a rischio sia i conducenti che i passeggeri.

      

      

      Originariamente depositato in Georgia nel 2023, il caso afferma che, nonostante fosse a conoscenza del problema da anni, Mercedes non è riuscita ad agire.

      Il caso è stato portato da Natalie Bolling, che afferma che il tetto apribile del suo GLE 2019 è esploso nel febbraio 2022 mentre guidava con la copertura ombreggiata aperta. Secondo Bolling, il suono era forte come un colpo di fucile, lasciando lei e il suo fidanzato coperti di vetro frantumato. Lei sostiene Mercedes ha rifiutato di coprire le riparazioni, costringendola a spendere quasi 5 5.000 su un tetto apribile di ricambio.

      Leggi: milionario ingannato nel pagare 5 5.4 M per falso Mercedes-AMG One

      

      

      

      

      Secondo la causa, Mercedes-Benz è a conoscenza della propensione dei suoi tetti apribili a frantumarsi dal 2006, ma non ha emesso alcun richiamo. Secondo quanto riferito, i veicoli dotati di tettucci apribili che sono soggetti a frantumazione includono quanto segue:

      

      

      La causa sostiene che il problema deriva dall'uso del vetro temperato piuttosto che del vetro stratificato. Poiché il vetro temperato è progettato per frantumarsi in piccoli pezzi al momento dell'impatto, anche un piccolo graffio potrebbe teoricamente portare a un guasto catastrofico,

      Il giudice Thomas W. Thrash Jr. ha detto che la maggior parte delle affermazioni fatte nella causa del 2023 può procedere. Questi includono diverse accuse di frode, tra cui l'occultamento fraudolento e l'arricchimento senza causa. Le richieste di garanzia implicite sono state anche autorizzate a procedere, anche se Mercedes ha cercato di farle buttare fuori, dicendo che i querelanti dovevano fornire un avviso pre-querela prima di presentare la class action.

      Di più: querela sostiene 2021 Toyota RAV4 tettucci apribili potrebbe frantumarsi inaspettatamente

      La causa fa riferimento a diversi reclami dei clienti depositati presso la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) che risalgono al 2010, e alcuni di loro anche prima. Provenivano dai proprietari dei modelli 2006 E-Class e C-Class di 2007, 2008, 2016, 2018 e 2019, nonché dal proprietario di una classe E 2019. Una denuncia è arrivata da un proprietario di CLA del 2020 che ha affermato che il loro tetto apribile è andato in frantumi durante la guida a circa 75 mph.

      

      

      Per ora, Mercedes-Benz non ha emesso un richiamo o ufficialmente riconosciuto un difetto diffuso. I proprietari che hanno sperimentato guasti al tetto apribile sono stati responsabili dei costi di riparazione. L'esito della causa può determinare se la casa automobilistica intraprende ulteriori azioni, ma in questa fase non è stata presa alcuna decisione definitiva.