
La prima supercar elettrica Lamborghini punta a 2.000 CV / Carscoops
Mentre mancano ancora alcuni anni, l'EV di Lamborghini potrebbe essere una delle auto di produzione più potenti del mondo
6 ore fa
di Brad Anderson
La prima Lamborghini elettrica utilizzerà una nuova piattaforma condivisa con Porsche, Audi e Bentley.
Oltre ad essere estremamente potente, il nuovo modello avrà una nuova architettura a 980 volt.
Ferrari si sta preparando a debuttare il suo primo EV quest'anno, ma Lamborghini non si sta affrettando a seguire l'esempio. Invece, il toro scatenato sta prendendo il suo tempo, con il suo primo modello elettrico non previsto fino alla fine del decennio. Quando arriverà, però, si preannuncia come una centrale elettrica, potenzialmente eclissando l'EV della Ferrari di un margine significativo. Se i rapporti recenti sono veri, la transizione all'elettrico non significherà la fine delle guerre di cavalli.
Il primo EV di Lamborghini sarà basato sul concept Lanzador del 2023. Parlando alla conferenza stampa annuale del Gruppo Volkswagen, il CEO Oliver Blume ha confermato che il veicolo sarà costruito su una nuova piattaforma condivisa tra i modelli Porsche, Audi, Bentley e Lamborghini.
Leggi: Lamborghini ritarda il primo EV fino al 2029
Blume ha dichiarato che questa piattaforma " consentirà fino a 2.000 CV e 980 volt”, e ha detto che sarà “un set-up molto specifico per Lamborghini."Se il primo EV del marchio si avvicinasse a quella cifra di potenza, lo metterebbe nella stessa lega di Pininfarina Battista e Rimac Nevera, mentre solo la Koenigsegg Gemera è l'auto di produzione più potente del mondo.
Tuttavia, mentre la piattaforma potrebbe essere in grado di supportare 2.000 CV, saremmo sorpresi se il primo EV di Lamborghini colpisse il mercato con così tanta potenza, almeno nella sua forma standard, in particolare se assumesse la forma di un crossover ad alta guida come il Lanzador.
Tuttavia, Lamborghini vuole chiaramente che il suo primo EV faccia una dichiarazione. Alla presentazione del Lanzador durante la Monterey Car Week nel 2023, la società ha propagandato una potenza di un megawatt-equivalente a 1.341 CV—che sarebbe ancora un numero impressionante per una Lamborghini elettrica.
Anche la promessa di un'architettura a 980 volt è entusiasmante. Mentre la maggior parte dei veicoli elettrici di fascia alta attualmente supera gli 800 volt, alcuni provenienti dalla Cina hanno raggiunto i 900 volt e la nuova Lucid Gravity ha un'architettura a 926 volt leader della categoria, che consente una ricarica super rapida e una lunga autonomia.
Blume ha anche confermato ad Autocar che il quarto modello Lamborghini sarà costruito in Italia, ma non ha specificato da dove provenga il suo propulsore. Tuttavia, ha assicurato ai fan che sarà " una tipica Lamborghini, qualcosa di molto emotivo."Se la storia è una guida, significa che sarà forte (in senso figurato, se non letteralmente), drammatico e abbastanza veloce da mantenere intatta la reputazione del marchio, anche senza un V12 che ruggisce sotto il cofano.


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