Questo cane si è divertito a girare la pista di prova di Top Gear in un EV su un'auto a gas

      Skoda

      

      

      

      

      

      Škoda, di proprietà di Volkswagen, afferma di aver fatto una svolta scientifica con un'auto e un Cocker Spaniel. Arruolando un veterinario di celebrità armato di un cardiofrequenzimetro, la casa automobilistica ha concluso che Mango il cane preferisce le auto elettriche a quelle alimentate da pistoni. La compagnia osserva che il cane era “più rilassato” nell'EV.

      Gli Škoda non sono venduti in America, ma sono abbastanza comuni in Europa. È un marchio ceco che costruisce automobili dal 1905.

      Lo studio è stato condotto con l'aiuto del Dr. Scott Miller, un veterinario e personaggio televisivo nel Regno Unito. Ha afferrato Mango, il suo Cocker Spaniel, preso in prestito tre nuove auto alimentate da elettricità, benzina e diesel, rispettivamente, da Škoda, e ha colpito l'ex pista di prova di Top Gear in Inghilterra a velocità fino a 70 mph. Miller ha monitorato il comportamento di Mango durante la guida e controllato il suo polso dopo ogni corsa.

      Mango non ha potuto essere intervistato, ma Škoda ci dice che i risultati parlano da soli. Il cane ha una frequenza cardiaca a riposo di 80 battiti al minuto (bpm). Quel numero è salito a 100 bpm nell'EV, 120 bpm nell'auto a benzina e 125 bpm nel diesel, e il marchio dice che i numeri più alti corrispondono a livelli di stress più elevati. Come facciamo a sapere che Mango, che sembra un bravo ragazzo, non era semplicemente eccitato? Bene, Škoda aggiunge che Mango "sembrava essere più rilassato" nell'EV e quasi si addormentò. Era "più distratto e meno sistemato" nelle altre auto.

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      "L'esperimento mostra chiaramente i benefici per la salute e psicologici di viaggiare in un EV per i cani. Osservare le reazioni di Mango mentre viaggiava alla stessa velocità sulla stessa pista, ma in veicoli diversi, ha chiarito che l'EV ha fornito un'esperienza più fluida e rilassante”, ha concluso Miller. Ha anche citato gli "interni spaziosi dei veicoli elettrici" come un fattore che aiuta i cani a sentirsi più rilassati quando sono in auto.

      Anna Webb, una comportamentista del cane, ha aggiunto che la trasmissione elettrica più fluida ha contribuito a mantenere basso il livello di stress di Mango. La maggior parte delle auto elettriche non ha una trasmissione, quindi non ci sono cambi di marcia e un motore fa meno rumore di un motore. Ha sottolineato che il cane medio ha un udito quattro volte più acuto di quello di un essere umano, quindi può sentire frequenze sonore che non puoi, e che le vibrazioni del motore causano la cinetosi.

      La riproducibilità, una parte importante del metodo scientifico, apparentemente non è stata presa in considerazione; Mango era l'unico partecipante canino. Ha senso che un animale sarebbe più rilassato in un ambiente più tranquillo. E misurare la frequenza cardiaca è più empirico di alcuni dei test canini che abbiamo fatto qui al Drive. Ma potremmo aver bisogno di sondare più cani per ottenere una comprensione definitiva dei loro propulsori preferiti.

      Il mio gatto di otto anni, Kiki, mi dice che preferisce l'idrogeno. Bramble, il nostro corrispondente canino a New York, cavalca felicemente in tutto, dai veicoli elettrici ai vecchi trattori

      Škoda ha un po ' di storia facendo acrobazie di marketing legate al cane, tra cui la creazione di una playlist Spotify “Happy Hounds” per l'intervento su strada con cani e cinture di sicurezza specifiche per cani.

      Hai delle mance? Invia ' em a [email protected]