ID VW.1 'Altamente improbabile' Per NOI, ma ID.2 Potrebbe avere un colpo in America / Carscoops

      Entrambe le sottocompatte elettriche saranno vendute in Europa, ma VW ci ha detto che la versione più piccola è " altamente improbabile” da offrire negli Stati Uniti

       21 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Non trattenere il respiro per un VW ID 2027.1 debutto in Nord America.

      VW ha preso in giro il piccolo EV questa settimana con l'ID 94 HP. Every1 concetto.

      L'ID più grande.2, impostato per il lancio nel 2026, potrebbe essere considerato per gli Stati Uniti.

      

      ID Volkswagen.4 le vendite sono aumentate vertiginosamente nella prima parte del 2025 e ora la casa automobilistica sta raddoppiando i suoi sforzi elettrici e preparando una nuova famiglia di veicoli elettrici più piccoli. Ma mentre i fan VW europei avranno accesso a tutti i membri di quella famiglia, sembra che le loro controparti americane non avranno la possibilità di mettere il più piccolo di loro, l'ID.1, nei loro garage.

      

      

      All'inizio di questa settimana, VW ha rivelato l'ID.Every1 concept, un'anteprima sottilmente mascherata dell'ID.1 (nome TBC) EV di produzione che sarà in vendita in Europa nel 2027. Ma un anno prima che arrivi negli showroom, la casa automobilistica tedesca lancerà la versione di produzione di ID 2023.2all concept, e questo autunno daremo un'occhiata a uno spin-off SUV di quel modello, l'ID.2X.

      Gli Stati Uniti otterranno uno dei nuovi veicoli elettrici piccoli e convenienti di VW?

      Tuttavia, quando abbiamo chiesto a VW North America se avesse intenzione di offrire l'ID.1 o più grande ID.2 negli Stati Uniti, è stato veloce a dirci di non ottenere le nostre speranze per il piccolo ragazzo facendo il taglio. Un portavoce ha detto a Carscoops che era "altamente improbabile" che l'ID.1, che è dimensionato tra l'ora-morto! e Polo subcompacts, sarebbe venduto negli Stati Uniti.

      

      

      

      

      Le prospettive per l'ID.2, d'altra parte, guardare piuttosto meglio. Il rappresentante VW ci ha detto che " non può confermare nulla sull'ID.2, " che non è la stessa cosa che dire che sta sicuramente arrivando, ma non è nemmeno una negazione.

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      Quale versione dell'ID.2 non confermavano nulla, non dicevano. Il modello crossover sembra il più probabile per ottenere il cenno del capo dato l'amore dell'America per le utility e la generale mancanza di entusiasmo per le berline. Ma poi l'ID.2 hatch non sarebbe un portello ordinario perché potrebbe attingere all'amore per il Golf, che è stato parte del panorama automobilistico statunitense per quasi 50 anni.

      

      

      

      

      

       ID.Il SUV 2X sarà svelato nel 2025

      

      

      

      Cosa portano in tavola questi piccoli EV?

      Tutte e tre le auto junior ID condividono la stessa nuova piattaforma MEB, che, a differenza dell'attuale architettura MEB presente nei veicoli elettrici come l'ID.3, ID.4 e ID.Buzz, dispone di un motore nella parte anteriore della vettura che guida le ruote anteriori. Il 3,880 mm (152,8 pollici) ID.Every1, la cui versione di produzione dovrebbe costare solo €20.000 (£17k / $21k), è alimentato da un minuscolo motore da 94 CV (95 PS / 70 kW) e può percorrere solo 155 miglia (250 km) a pagamento.

      

      

      ID.2all hatch concept presentato due anni fa misurava 4.050 mm (159,4 pollici), aveva un motore da 223 CV (225 CV / 166 kW) ed era affermato di essere in grado di 280 miglia (450 km) – statistiche che sarebbero state più appetibili per un pubblico americano. VW punta a un prezzo di €25.000 (£21k / $26k) per l'auto di produzione.

      Quindi, se VW dovesse portare uno di questi veicoli elettrici più piccoli negli Stati Uniti, quale vorresti vedere?