La Tesla più economica da assicurare? Non è quello che ti aspetteresti | Carscoops

      Il modello più costoso di Tesla è in realtà il più conveniente da assicurare nell'intera gamma

       20 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Il Tesla Cybertruck costa il 30% in meno per assicurare in media rispetto a un Modello 3.

      Un fattore chiave è che due terzi dei proprietari di Cybertruck hanno un credito eccellente.

      Anche così, il suo costo assicurativo rimane del 45% superiore alla media nazionale.

      

      Penseresti che l'auto più economica nella gamma di una casa automobilistica sarebbe anche la più economica da assicurare. Ha senso, giusto? Non per Tesla. In realtà, è tutto il contrario: il Cybertruck, quel gigantesco cuneo in acciaio inossidabile, è in realtà il Tesla meno costoso da assicurare, con tassi significativamente più bassi rispetto alla berlina entry-level Model 3.

      

      

      Secondo un recente studio compilato da Insurify, l'assicurazione a copertura completa per il Cybertruck costa in media 3 3.392 all'anno. Questo è il 45% in più rispetto alla media nazionale ($2.336) e il 17% in più rispetto al tipico EV ($2.892), ma ancora più economico rispetto all'assicurazione di qualsiasi altro modello nell'attuale gamma di Tesla.

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      In effetti, la Model 3 ha i più alti tassi di assicurazione nella gamma Tesla con una media di $4.347. Ciò significa che assicurare il modello più conveniente di Tesla costa il 28% in più rispetto al Cybertruck, che parte da 7 79.990, anche se il Modello 3 è il 53% più economico da acquistare nella sua forma base a $42.990 prima dei crediti federali e statali, delle spese di consegna e delle tasse.

      

      

      

      

      Per quanto riguarda il resto del pacchetto, l'assicurazione a copertura completa è in media di 3 3.510 per la Model S, $3.658 per la Model X e 3 3.832 per la Model Y.

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      Perché il Cybertruck è più economico da assicurare?

      Quindi, cosa c'è dietro questo paradosso dei prezzi assicurativi? Un fattore importante sono i punteggi di credito. Insurify ha rilevato che il 66% dei conducenti di Cybertruck ha un eccellente punteggio di credito, rispetto a solo il 13% dei conducenti di Model 3 e al 35% dei conducenti di veicoli elettrici in generale. Il punteggio di credito più basso della Model 3 è probabilmente legato al suo appeal sul mercato di massa: Tesla ne vende molto di più e i suoi acquirenti tendono ad essere più giovani e/o avere profili finanziari più rischiosi.

      In particolare, la metà dei proprietari di Cybertruck (50%) ha 40 anni, mentre solo il 14% dei proprietari di Model 3 rientra in quella fascia di età. Dal momento che i conducenti più anziani in genere rappresentano meno di un rischio assicurativo, questo aiuta a mantenere i tassi di Cybertruck sotto controllo.

      

      

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      Anche con i suoi costi assicurativi relativamente bassi, il Cybertruck non è ancora il camion elettrico più economico da assicurare. Questo titolo va al Ford F-150 Lightning, che in media averages 3,193 all'anno o 6% in meno rispetto al Cybertruck. I costi assicurativi più bassi del Lightning sono probabilmente dovuti al suo prezzo di partenza più conveniente e ai costi di riparazione più economici, nonostante il fatto che solo il 18% dei proprietari di Lightning abbia un credito eccellente (rispetto al 66% del Cybertruck).

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      I tassi di assicurazione Cybertruck rimarranno bassi?

      Dipende. Se Tesla abbassa il prezzo di ingresso del Cybertruck, potrebbe attirare una fascia demografica più giovane e più rischiosa, il che probabilmente spingerebbe i tassi assicurativi più in alto. Allo stesso tempo, l'aumento dei costi di riparazione EV potrebbe aggiungere ancora più pressione, facendo salire ulteriormente i premi. Poiché i veicoli elettrici sono già più costosi da riparare rispetto alle auto alimentate a gas, qualsiasi aumento delle spese di riparazione potrebbe avere un impatto fuori misura sui prezzi delle assicurazioni.

      

      

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      In generale, i veicoli elettrici costano di più per assicurare perché i costi di riparazione post-incidente sono in media del 30% più alti e sono più probabili essere considerati perdite totali. Batterie, sensori avanzati e parti proprietarie rendono costose anche le collisioni minori. Questa tendenza non è unica per Tesla, ma date le complessità di riparazione dei suoi veicoli, è un fattore chiave nei tassi assicurativi della società.

      Per ora, però, il Cybertruck rimane un outlier assicurativo, uno dei rari casi in cui un veicolo costoso è più economico da assicurare rispetto al suo fratello budget-friendly. La tenuta di questa tendenza dipende da come le vendite, i prezzi e i costi di riparazione di Tesla si evolveranno negli anni a venire.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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