¿El Tesla Más Barato Para Asegurar? No Es Lo Que Esperarías / Carscoops

      El modelo más caro de Tesla es en realidad el más asequible para asegurar en toda la línea

       hace 20 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El Tesla Cybertruck cuesta un 30% menos de seguro en promedio que un Model 3.

      Un factor clave es que dos tercios de los propietarios de Cybertruck tienen un crédito excelente.

      Aun así, su costo de seguro sigue siendo un 45% más alto que el promedio nacional.

      

      Uno pensaría que el automóvil más asequible en la línea de un fabricante de automóviles también sería el más barato de asegurar. Tiene sentido, ¿verdad? Bueno, no para Tesla. De hecho, es todo lo contrario: el Cybertruck, esa cuña gigante de acero inoxidable, es en realidad el Tesla menos costoso de asegurar, con tarifas significativamente más bajas que el sedán Model 3 de nivel básico.

      

      

      Según un estudio reciente compilado por Insurify, el seguro de cobertura total para Cybertruck cuesta un promedio de 3 3,392 por año. Eso es un 45% más que el promedio nacional ($2,336) y un 17% más alto que el EV típico( 2 2,892), pero aún más barato que asegurar cualquier otro modelo en la línea actual de Tesla.

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      De hecho, el Model 3 tiene las tarifas de seguro más altas en la línea de Tesla con un promedio de 4 4,347. Eso significa asegurar que el modelo más asequible de Tesla cueste un 28% más que el Cybertruck, que comienza en $79,990, a pesar de que el Model 3 es un 53% más barato de comprar en su forma básica a 4 42,990 antes de créditos federales y estatales, tarifas de envío e impuestos.

      

      

      

      

      En cuanto al resto del paquete, el seguro de cobertura total promedia 3 3,510 para el Modelo S, 3 3,658 para el Modelo X y 3 3,832 para el Modelo Y.

      Costos de Seguro En Todos los Modelos Tesla y EV

      

      

      ¿Por qué es más Barato Asegurar el Cybertruck?

      Entonces, ¿qué hay detrás de esta paradoja de los precios de los seguros? Un factor importante son los puntajes crediticios. Insurify descubrió que el 66% de los conductores de Cybertruck tienen un puntaje crediticio excelente, en comparación con solo el 13% de los conductores del Model 3 y el 35% de los conductores de vehículos eléctricos en general. El puntaje crediticio promedio más bajo del Model 3 probablemente esté relacionado con su atractivo para el mercado masivo: Tesla vende muchos más de ellos y sus compradores tienden a ser más jóvenes y/o tienen perfiles financieros más riesgosos.

      En particular, la mitad de los propietarios de Cybertruck (50%) tienen más de 40 años, mientras que solo el 14% de los propietarios del Model 3 entran en ese grupo de edad. Dado que los conductores mayores generalmente representan un riesgo de seguro menor, esto ayuda a mantener las tarifas de Cybertruck bajo control.

      

      

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      Incluso con sus costos de seguro relativamente bajos, el Cybertruck aún no es el camión eléctrico más barato para asegurar. Ese título es para la Ford F-150 Lightning, que promedia 3 3,193 por año o un 6% menos que la Cybertruck. Los costos de seguro más bajos del Lightning probablemente se deban a su precio inicial más asequible y costos de reparación más económicos, a pesar de que solo el 18% de los propietarios de Lightning tienen un crédito excelente (en comparación con el 66% del Cybertruck).

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      ¿Las Tarifas Del Seguro De Cybertruck Se Mantendrán Bajas?

      Eso depende. Si Tesla reduce el precio de entrada del Cybertruck, podría atraer a un grupo demográfico más joven y riesgoso, lo que probablemente elevaría las tasas de seguro. Al mismo tiempo, el aumento de los costos de reparación de vehículos eléctricos podría agregar aún más presión, haciendo que las primas aumenten aún más. Dado que los vehículos eléctricos ya son más caros de reparar que los automóviles a gasolina, cualquier aumento en los gastos de reparación podría tener un impacto desmesurado en los precios de los seguros.

      

      

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      En términos generales, los vehículos eléctricos cuestan más para asegurar porque los costos de reparación posteriores al accidente son un 30% más altos en promedio y es más probable que se consideren pérdidas totales. Las baterías, los sensores avanzados y las piezas patentadas hacen que incluso las colisiones menores sean costosas. Esa tendencia no es exclusiva de Tesla, pero dadas las complejidades de reparación de sus vehículos, es un factor clave en las tarifas de seguro de la compañía.

      Por ahora, sin embargo, el Cybertruck sigue siendo un caso atípico de seguro, uno de los raros casos en los que un vehículo de alto precio es más barato de asegurar que su hermano económico. Si esa tendencia se mantiene depende de cómo evolucionen las ventas, los precios y los costos de reparación de Tesla en los próximos años.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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