GM risolve problema tetto Chevy Colorado così autolavaggi non ammaccare

      Kevin! tramite YouTube

      

      

      

      

      

      Dal momento che la terza generazione Chevy Colorado è stata lanciata nell'anno modello 2023, alcuni proprietari hanno notato flessioni e ammaccature nei loro tetti. È interessante notare che ogni istanza si è verificata dopo aver attraversato lavaggi automatici. Le forze degli essiccatori d'aria apparentemente causano abbastanza flessione nei pannelli del tetto che apparirebbero piccole ammaccature. E ' successo solo su camion senza tetto apribile, e GM alla fine ha emesso un bollettino di servizio con una correzione per i clienti in garanzia. Ora, secondo l'autorità GM, Chevy sta riparando i tetti dalla fabbrica in modo che i futuri proprietari del Colorado possano guidare senza problemi attraverso i autolavaggi.

      L'unità ha chiesto a GM un commento e aggiornerà questa storia quando ne avremo uno.

      Il problema è comunemente chiamato "inscatolamento dell'olio", che è l'ondulazione percepita di un pannello metallico piatto. Non è un problema strutturale, in quanto riguarda solo la lamiera; non è come Colorados con tetti ammaccati sarebbe meno sicuro in un incidente di ribaltamento. Tuttavia, sembra male, e su un camion nuovo di zecca, è deludente. Per risolvere il problema sui Colorados esistenti con tetti interessati, i concessionari rimuoverebbero l'headliner interno e installerebbero cinque patch di rinforzo sul lato inferiore del tetto. Quindi, installerebbero un arco di rinforzo metallico longitudinale per aiutare a irrigidire l'intero pannello del tetto, insieme a materiale antivibrante.

      

      

      

      

      

      

      

      Ora, questa correzione esatta viene installata sui nuovi camion Chevy Colorado e GMC Canyon prima che lascino la fabbrica. Qualsiasi Colorado o Canyon costruito dopo il 3 febbraio avrà la correzione. Qualsiasi camion costruito prima di allora è ora idoneo ad avere la correzione installata per evitare che si verifichino ammaccature se non lo è già. Se l'ammaccatura si è già verificata su camion più vecchi e sono necessarie vernici o carrozzeria, questa correzione verrà eseguita prima. Non è chiaro se GM rimborserà i clienti che potrebbero aver già pagato per riparare le ammaccature da soli prima che fosse annunciata una correzione di fabbrica.

      Non è nemmeno chiaro come GM gestirà i proprietari che in precedenza avevano riparato il tetto ma avevano ancora visto ammaccature dopo essere andati a un autolavaggio. I proprietari del Colorado su Reddit si sono lamentati del fatto che i loro tetti si sono ammaccati di nuovo anche dopo essere stati riparati dal rivenditore. Inoltre, alcuni proprietari hanno affermato che i documenti dei rivenditori dicono che eventuali ammaccature sul tetto che si verificano dopo la correzione non sono coperte da garanzia. Quindi, se succede di nuovo dalla correzione non funziona, i proprietari sono presumibilmente lasciati in possesso del controllo. Ora che c'è una correzione di fabbrica, però, GM potrebbe cambiare la sua melodia quando si riparano i camion dei proprietari esistenti.

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