GM Soluciona el Problema del Techo del Chevy Colorado Para Que Los Lavados de Autos No Lo Abollen

      ¡Kevin! vía YouTube

      

      

      

      

      

      Desde que se lanzó el Chevy Colorado de tercera generación en el año modelo 2023, algunos propietarios han notado flexiones y abolladuras en sus techos. Curiosamente, cada instancia ocurrió después de pasar por lavados automáticos de automóviles. Las fuerzas de los secadores de aire aparentemente causan suficiente flexión en los paneles del techo para que aparezcan pequeñas abolladuras. Solo sucedía en camiones sin techo corredizo, y GM finalmente emitió un boletín de servicio con una solución para los clientes en garantía. Ahora, según la Autoridad de GM, Chevy está arreglando los techos desde la fábrica para que los futuros propietarios de Colorado puedan conducir sin preocupaciones durante el lavado de autos.

      The Drive le pidió a GM un comentario y actualizará esta historia cuando recibamos uno.

      El problema comúnmente se denomina "enlatado de aceite", que es la ondulación percibida de un panel de metal plano. No es un problema estructural, ya que solo afecta la chapa metálica; no es como si los Colorados con techos abollados estuvieran menos seguros en un accidente de vuelco. Sin embargo, se ve mal, y en una camioneta nueva, eso es decepcionante. Para solucionar el problema en los Colorados existentes con techos afectados, los concesionarios quitarían el techo interior e instalarían cinco parches de refuerzo en la parte inferior del techo. Luego, instalarían un arco longitudinal de refuerzo de metal para ayudar a endurecer todo el panel del techo, junto con material amortiguador de vibraciones.

      

      

      

      

      

      

      

      Ahora, esa solución exacta se está instalando en las camionetas Chevy Colorado y GMC Canyon nuevas antes de que salgan de la fábrica. Cualquier Colorado o Cañón construido después del 3 de febrero tendrá la solución. Cualquier camión construido antes de esa fecha ahora es elegible para que se le instale la reparación para evitar que se produzcan abolladuras si aún no lo ha hecho. Si ya se han producido abolladuras en camiones más antiguos y se necesita pintura o carrocería, esta reparación se realizará primero. No está claro si GM reembolsará a los clientes que ya hayan pagado para reparar las abolladuras por su cuenta antes de que se anunciara una reparación de fábrica.

      Tampoco está claro cómo GM va a manejar a los propietarios que previamente repararon el techo pero aún vieron abolladuras después de ir a un lavado de autos. Los propietarios de Colorado en Reddit se han quejado de que sus techos volvieron a abollarse incluso después de ser reparados por el concesionario. Además, algunos propietarios afirmaron que la documentación de los concesionarios dice que las abolladuras del techo que ocurren después de la reparación no están cubiertas por la garantía. Entonces, si vuelve a suceder debido a que la solución no funciona, supuestamente los propietarios quedan reteniendo el cheque. Sin embargo, ahora que hay una solución de fábrica, GM podría cambiar su tono al reparar los camiones de los propietarios existentes.

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