Esta Camioneta Ford Super Duty tiene un Secreto: Un Chevy V8 de 8.1 L de Bloque Grande

      Si me mostraras una foto de este Ford Super Duty 2017 y me dijeras que tenía un cambio de motor, nunca adivinaría qué había debajo del capó. Pensé que había visto todo hasta este momento, como los viejos motores diesel Ford Power Stroke intercambiados por camionetas más nuevas e incluso un Cummins de 12 válvulas. Pero este Óvalo azul no funciona con Ford, ni tiene seis cilindros en línea que queman aceite. En cambio, tiene un Chevy V8 Honkin' de bloque grande de 8.1 litros con un turbo atado.

      Es el trabajo de Evan Thompson, conocido por sus amigos por hacer este tipo de cosas. "También construí un Mustang de carrocería Fox con un LS biturbo y tracción total/tracción total si estás interesado", se rió. Y aunque imagino que eso es un motín, tuve que aprender más sobre esta nueva camioneta Ford (ish) con un motor GM que se suspendió hace 15 años.

      "En cuanto a la camioneta y la idea, tenía una F-150, pero simplemente no era suficiente para la cantidad de remolque que hago", explicó Thompson. "Así que, naturalmente, comencé a buscar F-250".

      Como vive en Michigan, en el corazón del Cinturón Oxidado, quería un Super Duty 2017 o más nuevo, ya que sus carrocerías están hechas completamente de aluminio. Thompson encontró esta plataforma listada por un distribuidor local en Facebook Marketplace sin una transmisión o una caja de transferencia, por lo que ofreció 6 6,500 y la aceptaron. En poco tiempo, estaba arrastrando el taxi extendido a casa.

      Evan Thompson

      "Normalmente hago los intercambios exagerados de LS en todo. Tengo 4 vehículos impulsados por LS además de este camión", continuó Thompson. "Pero quería probar algo diferente esta vez. Todos elogian el torque que obtienen los 8.1 s, y con 496 pulgadas cúbicas, pensé que sería genial probarlo.”

      No creo que exista una razón mejor, para ser honesto.

      

      

      

      Evan Thompson

      Afortunadamente, uno de los amigos de Thompson estaba separando un camión con un Vortec de 8.1 litros. Compró eso y comenzó a investigar qué necesitaría para completar el intercambio. Si bien comparte más en común con los bloques grandes más antiguos, ejecuta la misma ECU que los motores LS contemporáneos con un arnés de cableado súper similar. Eso significaba que Thompson ya estaba familiarizado con casi todo lo requerido para el trabajo.

      Atado con el conocimiento de los GM V8 y la inducción forzada, Thompson decidió impulsarlo. Optó por un turbo 7875 de doble rodamiento de bolas billet VS Racing, que montó con un colector estilo tronco de construcción casera. Funciona con entre siete y ocho psi de impulso, lo que lo sitúa en algún lugar del rango de 500 caballos de fuerza y 700 lb-pie de torque con la bomba de gas.

      "Lo construí como una plataforma de remolque, por lo que el torque era el objetivo principal", dijo Thompson. "Estaba tratando de hacer números de potencia diesel con la confiabilidad y simplicidad de un motor de gasolina.”

      

      

      

      

      

      Evan Thompson

      Tampoco se puso elegante con la transmisión, ya que optó por un 4L80E en lugar de un Allison. Si bien muchas camionetas de 8.1 litros venían con una Allison de fábrica, otras, incluidas la Avalanche y la Suburban, tenían la transmisión automática de cuatro velocidades, por lo que era fácil hacer funcionar el ajuste de la transmisión. Thompson se ocupó un poco de la configuración usando sintonizadores HP y listo, estaba listo. Dada su experiencia reconstruyendo estas transmisiones, pensó que sería la mejor opción (y más barata).

      Todo esto da como resultado un caballo de batalla con una potencia grande y confiable y prácticamente sin compromisos. Incluso tiene aire acondicionado en funcionamiento con "la mayor parte" del tablero funcionando como debería, excepto por el tacómetro. No está mal para una camioneta que probablemente aún cueste menos de construir que comprar una Power Stroke usada de 6.7 litros.

      Claro, tomó un poco de trabajo, pero también lo hacen la mayoría de las cosas buenas de la vida. Y ahora Thompson tiene una plataforma estelar para demostrarlo.

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