El Cierre Interestatal Obligará a Los Viajeros de Detroit a Salir a Las Calles de la Ciudad durante Dos Años

      Departamento de Transporte de Michigan

      

      

      

      

      

      El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT, por sus siglas en inglés) está cerrando el tráfico en dirección este a lo largo de un tramo de nueve millas de la Interestatal 696 a través del Condado de Oakland, Michigan., para un esfuerzo de reconstrucción programado para durar dos años. Si bien los carriles en dirección oeste permanecerán abiertos durante toda la construcción, los automovilistas que se dirigen hacia el Lago Huron tienen la opción de utilizar las principales calles superficiales de este a oeste o tomar un desvío de carretera de 18 millas que se abre paso a través de Detroit propiamente dicho.

      La I-696 es el principal ramal este-oeste de la I-96, que sirve a los ricos suburbios del norte y centros industriales de Detroit, incluidos los centros de fabricación automotriz más al norte en Warren y Sterling Heights. Tiene ocho carriles de ancho a través de gran parte del corredor que se revisará, y está zanja debajo del nivel para reducir el ruido en las comunidades vecinas y permitir que las calles superficiales lo crucen con solo una infraestructura mínima de puentes.

      Parque Victoria. Mapas de Google

      La alineación completa de 29 millas de la I-696 se extiende desde St.Clair Shores en su terminal este hasta el intercambio de la I-275 en Novi, al oeste. La "Fase I" del proyecto de reconstrucción vio cierres en la I-696 cerca de Farmington Hills. Esta vez, son las nueve millas entre la I-75 y Telegraph Rd. eso estará cerrado al tráfico en dirección este. Pequeñas secciones de este corredor en el suburbio de Oak Park están cubiertas para acomodar a una gran población sin automóviles que emigró al norte de la ciudad durante su expansión industrial. Se realizará un extenso trabajo en estas tapas, que a menudo gotean en la autopista debajo, creando peligros de formación de hielo durante el invierno. Uno de estos casquetes alberga el Parque Victoria, que será reconstruido por completo como parte del proyecto.

      El desvío propuesto por MDOT lleva el tráfico en dirección este en una excursión de 18 millas a través de la ciudad misma, evitando los carriles cerrados en dirección este desviándose hacia la autopista Lodge Freeway (M-59) en dirección sur hasta la autopista Davison, la autopista de acceso limitado más antigua (y posiblemente más peligrosa) del país. Desde allí, los conductores pueden tomar la I-75 norte para volver a ingresar a la I-696 después del cierre. Si bien el desvío agrega solo 10-15 minutos en tráfico ligero, la hora pico traerá retrasos significativamente más largos.

      

      

      I-696, resaltada a la izquierda, junto al desvío recomendado de la autopista para el tráfico en dirección este. Es probable que los conductores se salgan de esta ruta y corten el tráfico utilizando las calles "Milla" este-oeste que corren paralelas a la I-696. Mapas de Google

      Por lo que vale, Google está de acuerdo con el desvío de MDOT. Los lugareños, por otro lado, están haciendo otros planes. Se espera que una gran cantidad de tráfico utilice las principales carreteras de "Milla" de este a oeste, llamadas así porque siguen la antigua cuadrícula de encuestas del gobierno de EE.UU. La I-696 sigue en gran medida la misma alineación que 11 Mile Rd. Los conductores que intenten llegar a Royal Oak, Berkley o Huntington Woods probablemente se desviarán a 11 Millas o 12 Millas como alternativas locales. El tráfico que intenta llegar a los suburbios del sur de Woodward o Detroit propiamente dicho se queda rápidamente sin opciones eficientes al sur de 8 Mile, que también tiene varios carriles cerrados por trabajos importantes de infraestructura.

      Y aunque el tráfico en dirección oeste permanecerá abierto durante la reconstrucción, MDOT advierte que habrá cierres de carriles y desvíos de tráfico que afectarán los viajes durante todo el proyecto. Abróchense los cinturones, habitantes del sureste de Michigan, van a ser un par de años llenos de baches.

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