Tesla accelera il piano Robotaxi degli Stati Uniti, si applica alla California per il permesso di flotta / Carscoops

      Il servizio di ride-hailing verrà lanciato con conducenti umani prima di passare all'autonomia

      

       8 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla ha fatto un passo importante verso la messa di un servizio tobotaxi sulle strade americane.

      La società ha fatto domanda per un permesso di vettore charter alla fine del 2024, dicono i rapporti di notizie.

      Musk ha presentato il Cybercab l'anno scorso, promettendo di lanciare un servizio di cabina senza conducente nel 2025.

      

      Tesla sta facendo mosse per entrare nel business ride-hailing, e non è solo parlare questa volta. La società ha ufficialmente richiesto un permesso di trasporto charter-party carrier dalla California Public Utilities Commission (CPUC), un passo necessario per gestire una flotta di veicoli per corse a pagamento. Questo segna un passo importante verso la visione a lungo discussa di Tesla di un servizio robotaxi.

      

      

      Secondo i rapporti di Reuters e Bloomberg, il servizio di ride-hailing di Tesla dovrebbe essere lanciato con conducenti umani al volante, almeno inizialmente. Mentre Elon Musk ha promesso una flotta di taxi completamente autonoma per qualche tempo, sostenendo lo scorso autunno che avrebbe iniziato a offrire servizi di ride-hailing negli Stati Uniti nel 2025, gli ostacoli normativi e le attuali limitazioni del software Full Self-Driving (FSD) di Tesla significano che un rollout senza conducente non sta ancora accadendo.

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      La strategia di Musk rispecchia ciò che aziende come Waymo hanno fatto – a partire dai servizi gestiti dall'uomo prima di passare a operazioni completamente autonome. Tesla sta anche cercando di lanciare il suo servizio di ride-hailing in Texas entro la fine dell'anno, potenzialmente già a giugno, anche se la California potrebbe seguire subito dopo. Oltre a questo permesso di vettore charter-party ha ancora bisogno di una licenza autonoma separata prima di poter iniziare a eseguire cabine senza conducente.

      

      

      

      

      L'attesissimo Cybercab di Tesla, un veicolo a guida autonoma appositamente costruito, è attualmente in fase di sviluppo. Presentato nell'ottobre 2024, manca di volante e pedali, ma la produzione non dovrebbe iniziare prima del 2027. Fino ad allora, le ambizioni di Tesla si baseranno sulla sua flotta esistente di veicoli elettrici con conducenti umani.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Musk ha parlato dell'approccio unico di Tesla all'autonomia, basandosi interamente su telecamere e reti neurali piuttosto che su LiDAR, favorito da concorrenti come Waymo e Cruise. Questo approccio ha scatenato il dibattito nel settore, con alcuni esperti scettici sul fatto che il sistema vision-only di Tesla possa raggiungere la piena autonomia in modo sicuro.

      Nel frattempo, Waymo ha incrementato le proprie operazioni senza conducente, gestendo ora oltre 200.000 corse a pagamento a settimana in città come San Francisco, Phoenix e Los Angeles. Ciò mette pressione su Tesla per dimostrare che può competere. Ma le ambizioni di robotaxi di Tesla si estendono oltre i confini americani. Vuole anche lanciare un servizio di ride-hailing in Cina.

      

      

      

      Fonte: Reuters, Bloomberg