
Nissan GT-R R35 ufficialmente morto dopo 18 anni di gloria / Carscoops
La casa automobilistica giapponese ha smesso di accettare ordini, ringraziando i clienti per il loro supporto dal lancio della R35 nel 2007
8 ore fa
di Thanos Pappas
Nissan ha smesso di accettare ordini per la GT-R in Giappone, segnando la fine di un'era.
L'R35 è in circolazione dal 2007 e ha ricevuto numerosi aggiornamenti nel corso degli anni.
Si vocifera di una nuova generazione per il 2028, con un propulsore EV e batterie a stato solido.
Girare 18 è un grosso problema per la maggior parte degli esseri umani, ma per le auto? Non tanto. Soprattutto quando è la Nissan GT-R R35, un'auto sportiva che sta finalmente esaurendo la benzina-letteralmente e figurativamente. Dopo quasi due decenni, l'iconica R35 viene messa a riposo, con il suo capitolo finale ufficialmente scritto.
Il 28 febbraio, Nissan ha confermato la fine della strada per la R35 in Giappone, cessando di accettare ordini per il modello, e ha rilasciato la seguente dichiarazione sul suo sito web:
"Abbiamo ricevuto molti ordini per la Nissan GT-R e ora abbiamo finito di accettare ordini per la quantità di produzione pianificata. Vorremmo esprimere la nostra sincera gratitudine a tutti i nostri clienti per il loro supporto sin dalla sua uscita nel 2007.”
Nissan non sarebbe dispiaciuto vendere la R35 GT - R per altri 17 anni
Questo annuncio consolida ciò che sospettavamo da un po ' di tempo: che l'anno modello 2025 sia il canto del cigno per questa auto sportiva ben indossata. Infatti, la produzione della GT-R per il Nord America si è conclusa nell'ottobre 2024, con le finiture T-Spec Takumi e Skyline che hanno segnato le sue ultime offerte in edizione limitata.
E ' passato molto tempo. L'R35 era già fuori produzione in vari mercati a causa di problemi di conformità normativa (sicurezza, rumore, emissioni, sai, le solite cose). Australia e Nuova Zelanda hanno visto le loro ultime GT-Rs nell'ottobre 2021, mentre le consegne in Europa e nel Regno Unito si sono concluse a marzo 2022.
La Nissan GT-R R35 guida verso il tramonto.
"Godzilla" dice addio
La GT-R è stata a lungo conosciuta come “Godzilla”, un vero “killer di supercar” con una reputazione di sovraperformance nelle mani giuste. Presentata al Tokyo Motor Show del 2007, la R35 ha seguito un paio di versioni concept precedenti del 2001 e del 2005. Negli ultimi due decenni, ha ricevuto numerosi aggiornamenti, tra cui lifting nel 2010, 2016 e, più recentemente, 2023.
La visione di Crewch della Nissan GT-R R36 di nuova generazione sta arrivando per i tuoi occhi
Il cuore della GT-R è sempre stato il suo motore V6 biturbo da 3,8 litri, che ha visto miglioramenti significativi durante i suoi 18 anni di vita. I 473 cavalli iniziali (353 kW / 480 CV) sono cresciuti a 565 CV (421 kW / 573 CV) dopo il lifting del 2023, con la versione Nismo ad alte prestazioni che ha spinto quel numero a 600 CV (447 kW / 608 CV).
Qual è il prossimo per la linea di sangue GT-R?
Se stai sperando in più dello stesso, preparati per la delusione. Il futuro della linea di sangue GT-R è già in movimento, con Nissan che ci ha offerto un assaggio di ciò che verrà attraverso il concept Hyper Force 2023. Si prevede che questa supercar selvaggia si evolverà nella R36 GT-R, che probabilmente prenderà le redini dell'auto halo di Nissan e mostrerà la loro tecnologia all'avanguardia.
Auto del futuro: Nissan GT-R 2028 elettrizzante
Allo stato attuale, tenendo presente che le difficoltà finanziarie di Nissan potrebbero ritardare o addirittura far deragliare completamente questi piani, il successore della GT-R dovrebbe essere un modello completamente elettrico alimentato da batterie a stato solido ad alta tecnologia. Tuttavia, queste batterie non dovrebbero essere pronte prima del 2028, quindi non aspettarti che l'R36 scenda in strada per almeno qualche altro anno. Naturalmente, Nissan potrebbe sempre sorprenderci con un altro concetto nel frattempo, mantenendo i fan sul bordo dei loro sedili mentre attendono la versione di produzione.
Cioè, supponendo che Nissan decida di andare avanti con questo piano, come i dirigenti hanno ripetutamente accennato, piuttosto che optare per una sostituzione ibrida prima di impegnarsi completamente in una supercar EV.
Tutte le generazioni della Nissan GT-R in una foto di famiglia.



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