Nikola va in bancarotta come startup una volta valutata più in alto di Ford esaurisce i contanti / Carscoops

      Le azioni della società di camion elettrici sono affondate del 95 per cento nell'anno a gennaio e nessuno è intervenuto per salvarlo

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      L'avvio Nikola ha presentato istanza per il capitolo 11 dopo non aver trovato aiuto finanziario.

      La società di camion elettrici è stata valutata a $27 miliardi nel 2020, rendendolo più prezioso di Ford.

      Il fondatore Trevor Milton è stato colpito da una condanna a quattro anni di carcere nel 2023 per accuse di frode.

      

      Nikola questa settimana si è unito a Fisker, Proterra e Lordstown Motors in una galleria di startup EV che hanno morso la polvere. Il produttore di camion elettrici ha presentato istanza di fallimento del capitolo 11 dopo aver esaurito i contanti e non aver trovato un soccorritore.

      

      

      La società con sede a Phoenix è stata sui pattini per qualche tempo, alle prese con la debole domanda, il calo dei prezzi delle azioni e la ricaduta di uno scandalo che ha portato il suo fondatore a ricevere una condanna a quattro anni di carcere per frode.

      Nikola è nei guai mentre le azioni del produttore EV crollano del 95%

      Nikola ha detto che sta cercando di vendere i suoi beni, che valuta tra 5 500 milioni e billion 1 miliardo. Ma i documenti del tribunale elencano le sue passività a $1-10 miliardi, riferisce Reuters.

      

      

      

      

      "Come altre aziende nel settore dei veicoli elettrici, abbiamo affrontato vari fattori macroeconomici e di mercato che hanno influenzato la nostra capacità di operare”, ha dichiarato Steve Girsky, CEO di Nikola.

      "Sfortunatamente, i nostri migliori sforzi non sono stati sufficienti per superare queste sfide significative e il Consiglio di amministrazione ha stabilito che il Capitolo 11 rappresenta il miglior percorso possibile in avanti date le circostanze per l'azienda e i suoi stakeholder.”

      È difficile credere che cinque anni fa, al culmine del folle boom di startup EV, questa stessa azienda fosse più preziosa di Ford. Nikola aveva una capitalizzazione di mercato di $27 miliardi nel 2020 nonostante non avesse mai venduto un singolo veicolo e firmato un accordo multimiliardario con GM che avrebbe dovuto vedere la società di Detroit prendere una quota dell ' 11%, fornire a Nikola tecnologia a batteria e idrogeno e costruire il pickup elettrico Badger della startup.

      

      

      

      

      

       Il fondatore Trevor Milton è stato riconosciuto colpevole di frode

      

      

      

      Il tasso avrebbe dovuto avere 906 CV (919 CV) e un'autonomia di 600 miglia (966 km) in forma di celle a combustibile (era previsto anche un EV rettilineo) ma non è mai arrivato alla produzione. Nikola ha fatto uscire i suoi grandi camion sulle strade americane, ma non senza una lotta. Ha prodotto il suo primo impianto elettrico nel 2021, ma presto ha incontrato battute d'arresto tra cui incendi di veicoli che hanno costretto l'azienda ad annunciare un richiamo di sicurezza.

      Nikola è stato anche travolto dallo scandalo quando il fondatore Trevor Milton è stato riconosciuto colpevole di frode per aver falsificato un video di uno dei camion del marchio che guidava sotto il proprio vapore quando stava davvero rotolando giù da una collina. Milton inoltre ha fatto affermazioni fraudolente portando gli investitori a credere che la società fosse più vicina alla produzione di quanto non fosse vero.