Никола Обанкротился, Поскольку У Стартапа, Который Когда-То Ценился Выше Ford, Закончились Наличные | Carscoops

      Акции компании, производящей электрические грузовики, упали на 95% с начала года по январь, и никто не вмешался, чтобы спасти их

      , 7 часов назад

      

      

      

      

      

      Крис Чилтон (Chris Chilton).

      

      

      

      

      

      

      

      Стартап Nikola подал заявку на участие в Chapter 11 после того, как не смог найти финансовую помощь.

      В 2020 году компания по производству электромобилей оценивалась в 27 миллиардов долларов, что делает ее более ценной, чем Ford.

      В 2023 году основатель Тревор Милтон был приговорен к четырем годам тюремного заключения по обвинению в мошенничестве.

      

      На этой неделе Никола присоединился к Fisker, Proterra и Lordstown Motors в галерее стартапов в области электромобилей, которые потерпели крах. Производитель электромобилей объявил о банкротстве по главе 11 после того, как у него закончились деньги и он не смог найти спасателя.

      

      

      Компания, базирующаяся в Финиксе, уже некоторое время находится в затруднительном положении, борясь со слабым спросом, падением цен на акции и последствиями скандала, в результате которого ее основатель получил четырехлетний тюремный срок за мошенничество.

      По теме: У Nikola проблемы, так как акции производителя электромобилей упали на 95%%

      Nikola заявила, что планирует продать свои активы, которые она оценивает в сумму от 500 до 1 миллиарда долларов. Но в судебных документах указано, что ее обязательства составляют 1-10 миллиардов долларов, сообщает Reuters.

      

      

      

      

      “Как и другие компании в индустрии электромобилей, мы столкнулись с различными рыночными и макроэкономическими факторами, которые повлияли на нашу способность работать”, - говорится в заявлении генерального директора Nikola Стива Гирски.

      “К сожалению, наших максимальных усилий оказалось недостаточно для преодоления этих серьезных проблем, и Правление решило, что глава 11 представляет собой наилучший возможный путь продвижения вперед в сложившихся обстоятельствах для Компании и ее заинтересованных сторон”.

      Трудно поверить, что пять лет назад, в разгар безумного бума стартапов электромобилей, эта же компания была более ценной, чем Ford. Рыночная капитализация Nikola в 2020 году составила 27 миллиардов долларов, несмотря на то, что она так и не продала ни одного автомобиля и подписала многомиллиардную сделку с GM, согласно которой детройтская компания должна была приобрести 11-процентную долю, снабдить Nikola аккумуляторами и водородными технологиями, а также построить электрический пикап Badger для стартапа.

      

      

      

      

      

       Основатель компании Тревор Милтон был признан виновным в мошенничестве

      

      

      

      Badger должен был обладать мощностью 919 л.с. и запасом хода в 600 миль (966 км) на топливных элементах (планировался также электромобиль straight EV), но так и не был запущен в производство. Однако Nikola все же вывела свои большие грузовики на дороги Америки, но не без борьбы. В 2021 году компания выпустила свою первую электрическую установку, но вскоре столкнулась с проблемами, в том числе с возгораниями автомобилей, что вынудило компанию объявить об отзыве оборудования в целях безопасности.

      Компания Nikola также оказалась в центре скандала, когда основатель Тревор Милтон был признан виновным в мошенничестве за подделку видео, на котором один из грузовиков марки едет своим ходом, в то время как на самом деле он катится с холма. Милтон также выдвинул мошеннические заявления, заставившие инвесторов поверить, что компания была ближе к производству, чем это было на самом деле.