Il nuovo richiamo dei freni della Toyota Tacoma del 2024-2025 intacca le credenziali del camion per il fuoristrada

      La serie di richiami di Toyota non si è ancora arrestata. Tra i problemi al motore del Tundra e i problemi alla trasmissione del Tacoma, il marchio, un tempo una colonna portante dell'affidabilità, ha avuto di recente alcuni mesi difficili. Questa settimana è stato annunciato un altro richiamo per il Tacoma che non dovrebbe riguardare tutti i camion, ma è un problema molto spiacevole: Una lettera dell'agenzia NHTSA afferma che alcune configurazioni di ruote e freni del Tacoma possono consentire l'accumulo di fango e sporcizia all'interno delle ruote posteriori. Con il tempo, questo accumulo di detriti può danneggiare i tubi dei freni posteriori e causare una perdita di liquido dei freni. Iscriviti a The Drive Daily Il richiamo riguarda i modelli Tacoma del 2024-25, e al momento elenca 106.061 casi potenziali. Tuttavia, notiamo che il rapporto sul richiamo "stima" che solo l'1% degli autocarri possa avere il problema, ovvero solo circa 1.000 autocarri. Sembra che il problema riguardi gli autocarri a trazione integrale dotati di "freni da 16 pollici" e ruote da 17 pollici. In questo caso, Toyota si riferisce alla lunghezza dei tubi dei freni, non alle dimensioni dei freni a disco. Sembra che alcuni dei Tacoma a trazione integrale di fascia più bassa siano particolarmente soggetti al problema, in quanto i veicoli più aggressivi hanno tubi dei freni posteriori più lunghi. Tuttavia, per una versione a trazione integrale di un camion con la solida reputazione della Toyota Tacoma, avere un problema così stupido come "il fango può strappare i tubi dei freni" è piuttosto frustrante da leggere. Un tubo dei freni danneggiato può in ultima analisi prosciugare il liquido dei freni, il che ovviamente eliminerà la vostra capacità di fermarvi. Ma anche le perdite minori dei freni sono una pessima notizia: il liquido dei freni è estremamente tossico e consuma la vernice in breve tempo, quindi non volete che questa roba schizzi sulle ruote o sulla strada. Inoltre, attira l'umidità, quindi un tubo rotto potrebbe invitare l'acqua nei tubi dei freni e causare problemi di ogni tipo. Un rapporto di richiamo di sicurezza separato dell'NHTSA specifica che questa combinazione di tubi dei freni e dimensioni delle ruote non fornisce uno spazio sufficiente, il che potrebbe far sì che il fango rimanga in giro per molto tempo dopo la corsa di divertimento. Un primo avviso sarà inviato ai proprietari a marzo, seguito da una lettera in cui si comunica che sono disponibili tubi freno di ricambio. I concessionari li installeranno gratuitamente, ma potrebbero essere interessate anche altre combinazioni di freni e ruote. Il rapporto sul richiamo afferma che Toyota sta esaminando anche il tubo dei freni da 16 pollici abbinato a una ruota da 18 pollici sulle Tacoma 4x4, nonché sulle varianti a due ruote motrici con ruote da 17 o 18 pollici. Poiché il problema sembra riguardare solo i tubi dei freni più corti, Toyota afferma che i Tacoma dotati di tubi da 17 pollici non faranno parte del richiamo. I tubi dei freni più lunghi fanno parte di un sistema frenante di concezione diversa, ha dichiarato la casa automobilistica. Avete avuto problemi con il vostro Tacoma di ultimo modello? Scriveteci a [email protected]