Dacia Sandero batte Tesla Model Y come best-seller europeo del 2024, BYD supera Alfa e Subaru | Carscoops

      La Tesla Model Y perde terreno a vantaggio della Dacia Sandero e i marchi cinesi iniziano a far sentire la loro presenza 14 ore fa di Chris Chilton La Tesla Model Y è scivolata dal primo al quarto posto nella classifica dei veicoli più venduti in Europa nel 2024. La Dacia Sandero ha conquistato il primo posto, seguita dalla Renault Clio e dalla VW Golf. BYD ha superato le vendite di Alfa Romeo, Jaguar e Subaru; anche Xpeng si è comportata bene. L'anno scorso, il veicolo più acquistato è stata la Dacia Sandero, un'auto senza fronzoli, solo ICE, che parte dall'equivalente di soli 13.400 dollari. Dacia ha venduto 268.101 Sandero, con un aumento del 14% rispetto al 2023. Renault - che possiede il marchio economico Dacia - si è aggiudicata il secondo posto con la Clio, anch'essa in crescita del 7% a 216.317 unità, ma la VW Golf si è piazzata subito dietro con 215.715 unità, in crescita del 17% rispetto all'anno precedente: Le vendite di Tesla crollano fino al 63% nei mercati europei: la colpa è di Musk o della nuova Model Y La Model Y di Tesla, che è stata la campionessa assoluta nel 2023, non è riuscita a fare meglio del quarto posto: le sue vendite sono scese del 17% a 209.214 in un anno in cui le vendite totali di veicoli sono aumentate dello 0,9% a 12,9 milioni. Nessun'altra auto della top 30 ha perso così tanto terreno, mentre la maggior parte ha migliorato le proprie vendite, secondo i dati di Jato Dynamics. Credit: Jato Le ragioni della sfortuna della Model Y includono il fatto che le vendite di veicoli elettrici in Europa sono complessivamente in calo (anche se solo dell'1,2%), oltre al fatto che il SUV è in circolazione da un po' di tempo e alcuni acquirenti sospettavano giustamente che un lifting fosse imminente. Alcuni potenziali clienti sono stati anche potenzialmente scoraggiati dalle buffonate del capo dell'azienda, Elon Musk, che ha sostenuto partiti politici di estrema destra in Germania. Altro: Le vendite di EV e PHEV sono aumentate del 18% a livello globale nel mese di gennaio Le auto a marchio cinese non hanno fatto molta strada nella classifica dei 50 modelli più venduti, con l'eccezione della ZS di MG (numero 34). Volkswagen, Toyota, BMW, Skoda e Mercedes hanno occupato i primi cinque posti e hanno guadagnato terreno (anche se solo dell'1% nel caso di VW e Benz). Le vendite di BYD sono salite del 216% a 50.265 unità, superando Alfa Romeo (44.777 unità) e Subaru (22.458), mentre KG Mobility è cresciuta del 30% a 23.836 unità. Omada ha raggiunto per la prima volta la quota di mercato, vendendo 14.254 auto e le 8.188 immatricolazioni di Xpeng hanno rappresentato un miglioramento del 304%. Non tutti i marchi cinesi hanno festeggiato. Lynk & Co ha perso il 73% e Ora il 41%, ma il messaggio per le case automobilistiche europee è chiaro: i cinesi non stanno arrivando, sono già qui. Di seguito è possibile consultare le tabelle complete dei modelli e dei marchi. Modelli più venduti in Europa 2024 Vendite dei marchi europei 2024