Questo furgone in pensione per le ricadute nucleari è stato trasformato in un epico camper fuoristrada

      Questa Ford Vanette del 1953 è nata come mezzo di risposta alle ricadute nucleari. Caricata con pareti rivestite di piombo e contatori Geiger, era stata costruita per indagare sul ground zero dopo una detonazione atomica. Fortunatamente non fu mai impiegata in una missione del genere e finì per avere alcune carriere interessanti dopo essere stata venduta a un'asta di surplus militari. Questo episodio di CARISMA segue l'attuale proprietario del furgone: Scott Birdsall. Birdsall è un maestro costruttore, pilota professionista e proprietario del negozio di hot rod Chuckles Garage di Santa Rosa, in California. Come si può vedere dalla vasta gamma di auto parcheggiate sullo sfondo di questo video, è un uomo dai gusti variegati. Alla fine ha costruito il furgone per un cliente e, infine, l'ha ricomprato e trasformato nella sua visione dell'avventura off-grid definitiva. Iscriviti a The Drive Daily Dopo che la Guerra Fredda si è raffreddata e al Vanette è stato permesso di fermarsi, ha avuto una vita come studio di registrazione mobile prima di essere convertito al servizio di esplorazione off-road. Sembra che abbia trascorso più di qualche anno in letargo tra un proprietario e l'altro, e sicuramente ha avuto un aspetto molto diverso in ogni fase della sua vita. Oggi, però, è il mezzo di soccorso di Birdsall, alimentato da un motore diesel Cummins da 5,9 litri con un turbo ATS Aurora e uno scarico MBRP da quattro pollici. Nuovi assali, molle a balestra Ford Super Duty e ammortizzatori Bilstein a serbatoio remoto la rendono scorrevole sui terreni accidentati, mentre gli interni in legno di bambù con letti a castello e pavimenti riscaldati la fanno sembrare una "bella cabina Tahoe". "La gente dice che ho un problema con l'auto, ma non è un problema perché ho cinque dipendenti lì dentro", dice Birdsall. "Serve a loro e alle loro famiglie. Posso andare al lavoro e fare quello che fanno tutti gli altri nel tempo libero. Lavorano 40 ore alla settimana e pensano: "Non vedo l'ora di tornare a casa nel fine settimana e lavorare alla mia auto da corsa, alla mia hot rod o a qualsiasi cosa possiedano". La storia di Birdsall è fonte di ispirazione e i suoi successi automobilistici sono impressionanti. Corse in salita, record di velocità su terra, costruzioni SEMA, lui e il suo negozio hanno fatto cose molto interessanti nel mondo dell'auto. Ma anche in un garage pieno di auto da corsa, BMW, Porsche e Supra, spicca questo stravagante furgone nucleare. Non riesco a immaginare un'auto più difficile da perdere in un parcheggio. Se vi è piaciuto questo video, date un'occhiata al resto del catalogo CARISMA. Il mese scorso abbiamo raccontato la storia di Annie, la nonnina hot rod, e del suo amore per i burnout fumosi. Questo e altri video sono disponibili sul canale YouTube di The Drive. Avete un suggerimento? Inviateci un messaggio: [email protected]